Нефтяные новости Мурмана

••• "Мурманчанин RU" уходит на летние каникулы.
Редакция сайта "Мурманчанин RU" уведомляет посетителей, что в полном объеме возобновит свою работу в начале сентября.
Всего Вам доброго!

••• 18.07.10 Срок проверки надежности нового защитного купола ВР в Мексиканском заливе продлен на сутки.
Срок проверки надежности нового защитного купола, установленного британской компанией ВР в Мексиканском заливе, продлен на 24 часа, передает Associated Press.
ВР установила купол 15 июля, определив 48 часов как срок проверки его эффективности. Глава Береговой охраны США адмирал Тэд Аллен, контролирующий ход ликвидации последствий аварии, сделал запрос о продлении срока проверки надежности устройства.
Купол может быть переустановлен в случае, если специалисты решат, что он создает угрозу образования подземного разлома. Также вопрос о нем может быть поднят, если ученым будет необходимо провести картографирование морского дна или будет принято решение собирать нефть каким-либо иным способом, отличным от откачки на надводные суда.
Источник: РБК

••• 15.07.10 "Зарубежнефть" к сентябрю 2010 г. подпишет все документы для приватизации "Арктикморнефтегазразведки".
ОАО "Зарубежнефть" завершило оценку "Арктикморнефтегазразведки", и предполагается, что к сентябрю 2010 г. будут подписаны все необходимые документы для начала процесса приватизации. Об этом сообщил глава "Зарубежнефти" Николай Брунич в рамках российско-иранской встречи в Москве.
Как ранее сообщалось, в апреле 2010 г. президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ "О развитии ОАО "Зарубежнефть", в соответствии с которым ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" в течение 12 месяцев должно быть преобразовано в ОАО с последующим вхождением в состав ОАО "Зарубежнефть". Кроме того, "Арктикморнефтегазразведка" должна быть исключена из списка стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 14.07.10 Global Maritime установит Приразломную платформу.
Global Maritime Projects заключила контракт на транспортировку добывающей платформы для разработки Приразломного месторождения в Баренцевом море.
Стоимость заключенного контракта составила примерно 480 млн. норв. крон. Это один из крупнейших контрактов, заключенных Global Maritime Projects.
"Мы участвовали во многих морских операциях по всему миру и принимали участие в крупных проектах в Северном море, однако это первый проект подобного типа, связанный шельфовым нефтяным месторождением в арктическом регионе", - сообщил газете Dagens Naringsliv Видар Тислеволл (Vidar Tislevoll), директор по маркетингу компании Global Maritime.
Предполагается, что платформа будет установлена в два этапа. Сначала в ноябре этого года ее отбуксируют в Мурманск, где будет производиться достройка платформы и заливка бетонного балласта, а затем ее отбуксируют на точку установки.
Источник: Oilinfo

••• 14.07.10 Президент США обновил запрет на глубоководное бурение.
Администрация президента США Барака Обамы обновила запрет на глубоководное бурение, введенный после аварии на платформе BP в Мексиканском заливе, говорится в сообщении министерства юстиции США.
Если ранее запрещалось бурение в водах глубиной свыше 500 футов (152 м) сроком на полгода, то теперь формулировка моратория изменена на "запрещается деятельность любых глубоководных плавучих средств с возможностью бурения".
Однако пересмотренный запрет предусматривает возобновление бурения в случае, если стандарты безопасности в отрасли повысятся, чего не было ранее. Для этого компании должны убедительно доказать, что в случае аварии они смогут немедленно блокировать утечку нефти. Одной из основных причин пересмотра запрета стали судебные иски компаний отрасли, по которым суд Нового Орлеана вынес решение о том, что такой запрет был необоснованным и допускал слишком широкое толкование.
Юристы министерства юстиции США утверждают, что теперь подобные иски и решения по ним не имеют значение, "поскольку оспариваемое в исковых заявлениях истцов решение более не существует".
Источник: Geonews

••• 12.07.10 Евросоюз намерен пересмотреть существующие нормы бурения морского шельфа.
К такому шагу еврочиновников подтолкнула авария, случившая в Мексиканском заливе. Насколько ограничат стандарты для нефтяных компаний пока неизвестно.
Еврокомиссар по вопросам енергетики Гюнтер Оттингер объявил о намерении ограничить глубину скважин для добычи нефти на морском шельфе. Для контроля за новыми стандартами ЕС хочет создать специальный орган - агентство по контролю за работами на шельфе.
По словам Оттингера, Европа хочет изменить как глубину скважин, так и сроки их эксплуатации. Окончательное решение по новым ограничениям для нефтяных компаний будет принято после встречи лидеров Евросоюза с представителями индустрии. До момента внедрения новых правил бурения, возможно, будет введен полный мораторий на морскую добычу нефти.
К столь радикальным мерам Евросоюз подтолкнула авария, случившая в апреле этого года в Мексиканском заливе, последствия которой ликвидируют до сих пор.
Источник: Geonews

••• 09.07.10 ВР откладывает начало шельфового бурения у побережья Аляски.
Британская нефтяная компания ВР задерживает начало шельфового бурения у побережья Аляски из-за новых правил глубоководного бурения в водах страны, вводимых правительством США после инцидента в Мексиканском заливе.
Изначально ожидалось, что добыча на шельфовом месторождении Либерти (Liberty) начнется в конце этого года, но, скорее всего, начало бурения будет отложено до следующего года. "Если правительство хочет дополнительно рассмотреть проект, то мы, в свою очередь, готовы с ним сотрудничать. Мы должны быть уверены, что вопросы решаются, и мы не хотим, чтобы утвержденное расписание нашего бурения мешало общему процессу", - заявил представитель ВР.
"Бюро по управлению добычей энергоресурсов в открытом море (Bureau of Ocean Energy Management) выпустило новые директивы, которые касаются обеспечения мер безопасности при добыче нефти в административных водах", - сказал представитель бюро Джон Каллхэн (John Callhan). "Из-за этих новых правил логично, что BP внесет коррективы в расписание по бурению на Либерти", - добавил он.
Либерти станет первым шельфовым месторождением нефти, разрабатываемым в водах Аляски. Его запасы оцениваются приблизительно в 100 миллионов баррелей нефти.
Источник: Oilru

••• 09.07.10 Италия прекращает геологоразведку и подводное бурение в прибрежных водах в 5-мильной зоне.
Италия прекращает бурение и геологоразведывательную работу в прибрежных водах в 5-мильной зоне, об этом сообщает министерство окружающей среды страны.
Ранее глава этого ведомства Стефания Престиджакомо представила законопроект о новых нормах осуществления подводных бурений и геологоразведки. Эта мера, "направленная на защиту итальянских природных богатств" и предусматривающая ужесточение норм, уже одобрена правительством.
Согласно документу, любые подводные работы в области поиска и добычи полезных ископаемых должны пройти специальную оценку их воздействия на окружающую среду. В заповедных зонах любые геологические работы, включая исследования и добычу, не могут производиться на расстоянии менее 12 миль от берега.
Источник: "ПравоТЭК"

••• 09.07.10 "Черноморнефтегаз" повышает эффективность разработки месторождений Крыма.
На морских и суходольных месторождениях Крыма ГАО "Черноморнефтегаз" эксплуатирует месторождения, которые были открыты еще 20-30 лет назад. Сегодня все они пребывают в стадии понижающегося пластового давления, дебита углеводородов и увеличения обводненности продукции. Поэтому стала актуальной задача повышения эффективности разработки месторождений за счёт обеспечения потенциальных возможностей скважин вне зависимости от срока эксплуатации.
Положительные результаты принесли уже первые шаги по реализации программы интенсификации эксплуатационных скважин. Так, ремонт двух скважин на старейшем Джанкойском месторождении и обработка их химреагентами позволили компании дополнительно получить полтора миллиона кубических метров природного газа. Во втором полугодии работы по интенсификации эксплуатационных скважин будут произведены на Штормовом и Голицынском газоконденсатных месторождениях, которые расположены в северо-западной части украинского шельфа Черного моря, а также - на Стрелковом, Северо-Булганакском и Восточно-Казантипском газовых месторождений в Азовском море. В том числе планируется применить приустьевые компрессорные установки на крановых узлах, что повысит отдачу промыслов.
Параллельно ГАО "Черноморнефтегаз" приступает к дообустройству Архангельского газового месторождения в Черном море. С 1992 года оно дает природное топливо потребителям Крыма. Сегодня здесь с технологической платформы осуществляется эксплуатация 8 продуктивных скважин. В настоящее время появилась возможность установить на промысле блок-кондуктор, который изготовлен специалистами специального строительно-монтажного управления ГАО "Черноморнефтегаз". На нем решено разместить устья 12 скважин. Десять из них будут пробурены до майкопских отложений, одна – на тартон и еще одна – разведочная - на нижний палеоцен. В этом году намечается ввести в эксплуатацию одну скважину, а в следующем - еще шесть. Финансирование работ будет происходить за счет собственных источников компании. Для этого только на текущий год выделено свыше 100 млн. грн.
По убеждению председателя правления ГАО "Черноморнефтегаз" Валерия Ясюка, добыча газа на Архангельском месторождении уже в нынешнем году возрастет на четверть миллиона кубометров, а в 2011 году увеличится еще на 59 миллионов кубических метров.
Пока продолжается освоение нового для компании промысла в Черном море - Одесского газового месторождения с ресурсными запасами в 35 млрд. куб. м газа - программа интенсификации продуктивности скважин, их капитального ремонта и дополнительного обустройства действующих месторождений помогает ГАО "Черноморнефтегаз" поддерживать достигнутый баланс добычи природного газа.
Источник: Geonews

••• 07.07.10 Sakhalin Energy впервые в РФ провела 4D-сейсморазведку на шельфе.
Впервые в России проведено четырехмерное (4D) сейсмопрофилирование на морском шельфе, которое успешно завершила компания "Сахалин Энерджи".
Как сообщили ТИА "Острова" в пресс-службе компании, в течение трех недель суда подрядчика компании вели работы на Астохском участке для того, чтобы получить подробную информацию о его состоянии.
Одновременно "Сахалин Энерджи" проводила специальную программу мониторинга и снижения негативного воздействия сейсморазведки на охотско-корейскую популяцию серых китов. Программа была разработана совместно с членами Консультативной группы по сохранению этой популяции и в будущем может служить одним из примеров реализации передового опыта. Успешное завершение работ стало важным результатом не только для "Сахалин Энерджи", но и для тех компаний, которые планируют подобные работы на сахалинском шельфе, а, самое главное, для серых китов.
На работы по сейсмопрофилированию были получены все необходимые разрешения и согласования от надзорных органов, в том числе и экологические.
Консультативная группа по сохранению охотско-корейской популяции серых китов - независимая международная группа ученых. Она была создана в 2005 году Международным союзом охраны природы по инициативе "Сахалин Энерджи".
Источник: ТИА "Острова"

••• 07.07.10 Компания Saipem рассчитывает на участие в разработке Штокмана.
Компания Saipem совместно с Севмашпредприятием рассчитывает на участие в разработке первой фазы Штокмановского месторождения. В этом случае "Севмашу" отводится роль подрядчика при строительстве добычного комплекса, включающего в себя судно длиной более 300 метров.
В министерстве промышленности, транспорта и связи Архангельской области состоялась встреча исполняющего обязанности министра Василия Бойко, директора Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности "Созвездие" Сергея Смирнова с директором по развитию бизнеса в России компании Saipem Пьером Кузи.
В ходе встречи обсуждались вопросы, связанные с освоением Штокмановского газоконденсатного месторождения и участием в проекте предприятий Архангельской области. Пьер Кузи сообщил, что в реализации морской части проекта смогут принять участие и другие предприятия Архангельской области, причем как самостоятельно, так и в содружестве с иностранными компаниями.
Компания Saipem входит в корпорацию Еni и является комплексным поставщиком услуг в нефтегазовом секторе. Компания уже давно представлена на российском рынке и участвует в освоении морских месторождений нефти и газа на побережье острова Сахалин, в проектах "Голубой поток" и "Северный поток" на Черном и Балтийском морях.
Источник: ИА "REGNUM"

••• 07.07.10 Интегра и Шлюмберже (WesternGeco) создают сейсмическое СП.
ГК "Интегра", предоставляющая услуги в области наземного нефтесервиса на территории СНГ, и WesternGeco, сейсмическое подразделение "Шлюмберже", объявили о достижении принципиального соглашения о создании эксклюзивного совместного предприятия в области сейсмики, которое будет названо IG Seismic Services Limited.
Это совместное предприятие будет оказывать услуги по сбору сейсмических данных на суше; по интерпретации и обработке данных в России, Казахстане, Узбекистане и Туркменистане и соответствующих транзитных зонах. WesternGeco станет миноритарным акционером. Его доля составит 25%. WesternGeco внесет в СП сейсмические активы по исследованиям на суше и в транзитной зоне, а также активы по интерпретации данных в указанных странах, денежные средства и предоставит доступ к запатентованной технологии "Q" и программному обеспечению по обработке данных "Omega". Текущее управление совместным предприятием будет осуществляться "Интегрой", а ключевые стратегические и инвестиционные решения будут приниматься правлением совместного предприятия с участием представителей WesternGeco.
Новая компания получит синергетический эффект в результате объединения технологий, операционного ноу-хау и маркетингового опыта партнеров. Компания IG Seismic Services Limited продолжит действовать в рамках стратегии "Интегры", разработанной для проектов в области сейсмики на суше, в том числе и за пределами СНГ. Стороны также договорились о сотрудничестве в таких проектах и в других регионах.
Производственные мощности СП будут, в частности, включать в себя более 40 сейсмопартий и порядка 900 вычислительных станций для интерпретации данных, работающих на лучшем в своем классе программном обеспечении.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 07.07.10 Роснедра оформляет заявку на разведку полиметаллических сульфидов в Мировом океане.
Федеральное агентство по недропользованию (Роснедра) до 1 августа сформирует и представит в Минприроды все необходимые материалы для оформления заявки в Международный орган по морскому дну (МОД) по разведке глубоководных полиметаллических сульфидов (ГПС) в недрах Мирового океана, говорится в сообщении Минприроды.
Минприроды обеспечит координацию работы и направит заявку в МИД России для передачи по дипломатическим каналам в МОД.
"Работы по геологическому изучению недр в международном районе морского дна направлены на обеспечение сбалансированного развития минерально-сырьевой базы и геополитических интересов России на длительную перспективу в соответствии с Морской доктриной РФ на период до 2020 года", – говорится в сообщении ведомства.
Правила разведки недр морского дна разрабатывались 3 года и в окончательном варианте были утверждены на 16-й сессии МОД 26 апреля – 7 мая 2010 года.
ГПС включают медные, никелевые и цинковые руды. Они локализованы преимущественно в акваториях Тихого и Атлантического океанов на глубинах от 1 до 5 километров. Помимо ГПС рудные полезные ископаемые Мирового океана представлены кобальтомарганцевыми корками и железомарганцевыми конкрециями.
Источник: ЭнергоНьюс

••• 06.07.10 ПСЗ "Янтарь" (Калининград) планирует заложить океанографическое судно 8 июля 2010 года.
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград) планирует заложить океанографическое судно 8 июля 2010 года, в день 65-го юбилея предприятия. Cудно проекта 22010 будет носить на своём борту имя "Янтарь". Срок сдачи судна – середина 2013 года.
Контракт Министерства обороны РФ на строительство головного океанографического судна проекта 22010 ПСЗ "Янтарь" подписал в феврале прошлого года. Проект разработан в ЦМКБ "Алмаз" и включает в себя новейшие разработки российских конструкторов. Водоизмещение судна составляет 5,2 тыс. тонн, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м.
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" был образован 8 июля 1945 года под N 820 на базе кёнигсбергской верфи фирмы F. Schichau. Он специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также проведении судоремонтных работ. За 65 лет истории на заводе построено 154 военных корабля и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО "ПСЗ "Янтарь" принадлежит государству в лице ОАО "Западный центр судостроения", дочерней компании ОАО "Объединенная судостроительная корпорация".
Источник: Portnews

••• 05.07.10 ВР удалось получить кредиты на $20 млрд для покрытия убытков от катастрофы.
Нефтяной компании British Petroleum (ВР) удалось получить в ряде финансовых институтов кредиты общим размером в $20 млрд для покрытия убытков от разлива нефти в Мексиканском заливе. Об этом сообщает "ПравоТЭК" со ссылкой на газету "Файнэншл таймс".
Издание утверждает, что данные средства ВР удалось привлечь в конце минувшей недели. Получение нефтяным гигантом столь крупной суммы явилось неожиданностью, так как ранее источники, близкие к переговорам между ВР и ведущими банками, сообщали о возможности получения компанией лишь 5-миллиардного кредита.
В настоящий момент ВР потратила уже более $2,65 млрд на очистку вод Мексиканского залива и прибрежных зон от нефтяного пятна и согласилась открыть депозитный счет в размере 20 млрд долл для возмещения убытков пострадавшим от экологической катастрофы.
Источник: "ПравоТЭК"

••• 02.07.10 Sinopacific Shipbuilding построит 62 судна для Bourbon Group.
Судостроительная компания Sinopacific Shipbuilding Group Co Ltd (Китай) подписала рамочное соглашение с французской компанией Bourbon Group на поставку 62 судов в течение ближайших нескольких лет, стоимость заказа составила $ 1 млрд, сообщает Chinaknowledge.
Sinopacific Shipbuilding – судостроительная группа Китая, основным видом деятельности которой является проектирование судов и их постройка. В 2009 году Sinopacific Shipbuilding продала 60 судов на общую сумму $2 млрд и прогнозирует рост объема продаж по итогам 2010 года до 75 судов.
Источник: Portnews

••• 01.07.10 Statoil заключила соглашение с 5 компаниями общей суммой 6,18 млрд евро на обслуживание своих буровых платформ.
Норвежская нефтегазовая корпорация Statoil ASA заключила рамочное соглашение с 5 компаниями на обслуживание и работы по модификации своих буровых платформ на сумму 49 млрд норвежских крон (6,18 млрд евро). В рамках подписанного документа, компании Aibel AS, Aker Solutions AS, Reinertsen AS, Fabricom AS, а также Apply Soerco AS будут вести работы на всех объектах Statoil, расположенных на норвежском континентальном шельфе. Данная информация содержится в распространенном сегодня пресс-релизе Statoil.
По условиям соглашения, срок действия договора составляет 4 года с возможностью пролонгации еще на 2 года. Кроме того, указанные компании будут выполнять работы по обслуживанию и модификации объектов, расположенных в материковой части Норвегии. При этом Fabricom и Apply Soerco впервые примут участие в обслуживании установок Statoil, так как с остальными тремя предприятиями ранее уже заключались подобные соглашения.
По словам вице-президента Statoil Андерса Опедала, достигнутое сегодня соглашение демострирует стремление норвежской компании к развитию гибкости и стимулированию конкурентоспособности на рынке.
В октябре 2007 г. в результате слияния нефтегазового бизнеса компаний Hydro и Statoil была образована объединенная компания StatoilHydro. В ноябре 2009 г. StatoilHydro была переименована в Statoil. К основной сфере деятельности Statoil относятся разведка и добыча нефти и газа. Более 35 лет компания разрабатывает углеводороды на норвежском континентальном шельфе и является пионером в сфере реализации морских проектов в суровых климатических условиях. Крупнейшим акционером Statoil является Норвегия (67%). Чистая прибыль Statoil в I квартале 2010 г. выросла на 177,5% и составила 11,1 млрд норвежских крон (1,41 млрд евро) по сравнению с 4 млрд норвежских крон (510 млн евро), полученными годом ранее.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 30.06.10 Мурманская область и "Газпром добыча шельф" подписали договор о создании базы снабжения в рамках освоения Штокмана.
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко встретился с руководителями компаний-участников первой фазы освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. В рамках этих встреч были обсуждены планы развития штокмановского проекта.
Стороны отметили, что реализация проекта уже фактически началась. В ходе встречи с главой ООО "Газпром добыча шельф" Александром Манделем был подписан договор о создании базы снабжения, работе завода по бетонированию труб и начале строительства социальных объектов.
"Могу сказать, что в ходе переговоров мы констатировали полное единство взглядов и понимание задач, стоящих перед нами", – подчеркнул Дмитрий Дмитриенко.
Источник: RusEnergy

••• 29.06.10 ОАО "Арктикморнефтегазразведка" исключено из стратегических предприятий.
Арктикморнфтегазразведка в соответствии с указом президента РФ Дмитрия Медведева исключено из списка стратегических - тех, которые имеют значение для обеспечения безопасности государства. Об этом корреспонденту ИА REGNUM Новости сообщили в территориальном управлении Росимущества в Мурманской области.
"Это связано с приватизацией предприятия. Соответствующее распоряжение уже вынесено правительством РФ, - сообщила главный специалист ТУ Росимущества в Мурманской области Оксана Евсикова. - "Сейчас Арктикморнфтегазразведка носит статус федерального государственного унитарного предприятия. В 2010 году оно будет переоформлено как открытое акционерное общество. Акции от него в полном объеме будут принадлежать государству, но будут переданы в управление ОАО "Зарубежнефть". По мнению Оксаны Евсиковой, предприятие, скорее всего, передадут в частные руки. "Бюрократические проволочки сегодня тормозят развитие большинства государственных предприятий. Вопросы, которые требуют немедленного решения, в частных руках решаются быстрее. Следует признать, что сегодня государство - плохой собственник, и сейчас распространена практика приватизации", - сказала Евсикова. Всего в регионе по ее словам, два предприятия лишились статуса стратегического. Второе - мурманский аэропорт.
Аэропорт "Мурманск" также исключен из списка стратегических предприятий в Мурманской области. По мнению генерального директора аэропорта "Мурманск" Дмитрия Сластина это может способствовать более активному привлечению в предприятие инвесторов.
Источник: ИА REGNUM

••• 28.06.10 Украина ведет переговоры с американскими компаниями по созданию СП для разработки шельфа в Черном море.
Об этом сообщил министр топлива и энергетики Юрий Бойко в интервью газете "Урядовый курьер".
"Сейчас ведем переговоры с некоторыми американскими компаниями относительно создания совместных предприятий для разработки Черноморского шельфа. Прогнозировать что-то преждевременно, но мы рассматриваем реализацию этих проектов в среднесрочной перспективе, ориентировочно четыре года. По программе экономических реформ, в частности нефтегазовой отрасли, качественные изменения должны произойти до конца 2014 года", - сообщил министр, не уточнив название компаний, с которыми ведутся переговоры.
Он отметил, что по прогнозам экспертов, в шельфе Черного моря находится около 3,5 триллионов кубических метров газа, и большая часть этого ресурса находится на глубоководной части шельфа, начиная с 800 метров. Поэтому, по словам министра, разработка таких месторождений требует привлечения новейших технологий и значительных финансовых ресурсов, чего Украина сегодня не имеет. При этом Бойко отметил, что даже если бы Украина имела финансы и технологии, то ни одна нефтегазовая компания, о чем свидетельствуем мировая практика, не пошла бы самостоятельно на разработку месторождений.
"Поскольку вероятность промаха при разведывательном бурении составляет 50 процентов, а таких скважин может быть много при больших тратах на бурение", - пояснил глава Минтопэнерго.
По словам министра, к 2014 году Украина планирует выйти на промышленную добычу углеводов на шельфе Черного моря, также добывать энергоносители из альтернативных источников, и добывать сланцевый газ.
Источник: Geonews

••• 23.06.10 Газфлот пробурит две геологоразведочные скважины на шельфе Сахалина в 2010 г.
Две геологоразведочные скважины будут пробурены на шельфе Сахалина в 2010 году. Одна из них, глубиной 3 тыс.700 м, находится на Киринском месторождении, вторая, глубиной 3 тыс. 200 м – в пределах Южно-Киринской структуры. Об этом 22 июня на пресс-конференции, посвященной началу бурового сезона на шельфе Сахалина, сообщил главный инженер – первый заместитель генерального директора ООО "Газфлот" Валентин Холодилов.
По его словам, в период до 2013 года в этом районе намерены пробурить четыре поисково-разведочных скважины. В 2011 году для этих целей планируется использовать две собственные полупогружные буровые установки шестого поколения – "Полярная звезда" и "Северное сияние", строительство которых завершится в четвертом квартале 2010 года – первом квартале 2011 года В настоящее время установки собираются в Республике Корея.
Также В.Холодилов сказал, что те скважины, которые сейчас бурятся на Киринском месторождении, не будут ликвидированы, как делалось раньше. Скважины будут законсервированы и в дальнейшем использованы компаниями, которые придут добывать с этого месторождения газ. При таком подходе экономится большое количество расходных материалов, а, следовательно, себестоимость добываемого газа будет ниже.
"Киринское месторождение, по прогнозам, может снабжать весь Дальневосточный регион газом около 20 лет, его запасы составляют около 100 млрд. кубометров газа", – отметил В.Холодилов.
Объем финансирования всех работ на Киринском блоке в 2010 г. составляет около 14 млрд. руб. Все средства принадлежат компании Газпром.
При этом руководство компании Газфлот готово при приеме на работу на геологоразведочные проекты отдавать предпочтение сахалинцам, сообщил заместитель гендиректора по кадрам и соцразвитию ООО "Газфлот" Виктор Гончаров.
"На одну буровую установку требуется экипаж в 154 человека. С учетом того, что люди будут работать круглосуточно, количество увеличивается в два раза. А ведь мы запускаем в ближайшие годы несколько буровых. Потребуется и структура для обслуживания. Безусловно, мы уже набрали часть персонала, но есть еще потребность в специалистах. На нашем сайте есть вакансии, и мы приглашаем сахалинцев к сотрудничеству", – сказал В.Гончаров.
Источник: ЭнергоНьюс

••• 23.06.10 Новым главой Shtokman Development стал Алексей Загоровский.
Новым исполнительным директором компании Shtokman Development стал Алексей Загоровский, работавший ранее заместителем генерального директора "Газпром добыча шельф", сообщил на пресс-конференции во вторник замглавы "Газпрома" Александр Медведев.
"Контракт его в ближайшее время будет подписан... Он уже в качестве временно исполняющего обязанности вошел в курс дела, пользуется доверием всех акционеров, очень хорошо организовал работу", - сказал Медведев.
Источник: "Нефть России"

••• 22.06.10 Нижнее основание ППБУ "Полярная звезда", построенное на ВСЗ, доставлено в Южную Корею.
Операция транспортировки нижнего основания полупогружной буровой установки "Полярная звезда", построенного на ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ, Ленинградская область), на верфь компании Samsung Heavy Industry в Южной Корее завершена 20 июня. Как сообщила пресс-служба российского судостроительного предприятия, транспортировка осуществлялась в течение 42 дней. За это время нижнее основание ППБУ на борту специального полупогружного транспортного судна "Талисман" проследовало через Балтийское море с выходом в Северное море, далее, вдоль побережья Европы по проливу Ла-Манш, Бискайскому заливу с проходом через Гибралтар, Средиземное море с проходом Суэцкого канала и выходом в Красное море и Индийский океан.
На очереди - следующий этап работы по строительству ППБУ – интеграция верхнего и нижнего оснований. Ориентировочно операция наплыва начнется 1 июля этого года и продлится 10-14 дней.
В январе 2010 года Выборгский судостроительный завод и Samsung Heavy Industry заключили соглашение о частичных швартовных испытаниях оборудования верхнего строения первой полупогружной буровой установки "Полярная звезда" на территории корейской компании. Принимать испытания будут представители компании-заказчика - ООО "Газфлот".
Выборгский судостроительный завод летом 2007 года выиграл тендер ОАО "Газпром" на проектирование и строительство двух плавучих буровых установок для работ на Штокмановском газоконденсатном месторождении. Стоимость контракта составила 58 млрд руб. Строительство платформ началось в июле 2008 года. В начале июля 2009 года судостроительный завод спустил на воду первую очередь морской буровой платформы "Полярная звезда". Передать сооружение заказчику планируется в IV квартале 2010 года. Вторая аналогичная платформа будет построена к марту 2011года.
ОАО "Выборгский судостроительный завод" специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа. Кроме того, завод выступает инвестором создания в Приморске (Ленинградская область) новой верфи, способной строить крупнотоннажные коммерческие суда.
Источник: Portnews

••• 21.06.10 Роснефть и Chevron создадут СП для работы на шельфе.
Роснефть и Chevron создадут совместную компанию, которая займется проектом по разработке Вала Шатского на шельфе Чёрного моря.
17 июня в Ново-Огарево НК "Роснефть" и корпорация Chevron подписали соглашения, определяющие ключевые принципы совместных работ, запланированных в рамках лицензии Роснефти на освоение участка недр Вал Шатского на шельфе Чёрного моря.
Подписи под документами поставили президент Роснефти Сергей Богданчиков и председатель Совета директоров корпорации Chevron Джон Уотсон.
В соответствии с заключенными соглашениями, Роснефть и Chevron планируют создать операционную компанию, зарегистрированную в РФ. При этом, Chevron будет финансировать начальную программу геологоразведки, включая сейсмоисследование и разведочное бурение.
Вал Шатского (Западно-Черноморский лицензионный участок) расположен в восточной части акватории Чёрного моря. Его площадь составляет 8,6 тыс. кв. км. На участке выделены 10 потенциальных структур, 5 из которых представляются наиболее перспективными, поскольку заключают в себе 80% всех ресурсов участка в объеме около 860 млн. тонн нефти по международной классификации.
В настоящее время на участке проводятся сейсморазведочные работы, бурение первой поисковой скважины запланировано на конец 2011 года, сообщает компания.
Источник: Oilinfo

••• 18.06.10 "Газпром добыча шельф" разработало новые технические решения по Штокману.
ООО "Газпром добыча шельф" разработало новые технические решения по Штокмановскому проекту для его полного развития, позволяющие сэкономить более $11 млрд по сравнению с вариантом обустройства, предложенным Shtokman Development AG в рамках реализации первой фазы. Об этом сообщил генеральный директор компании "Газпром добыча шельф" Александр Мандель в интервью корпоративному журналу Газпрома.
Топ-менеджер "дочки" Газпрома уточнил, что была выполнена корректировка геологической модели месторождения и пересчет запасов, которые выявили прирост запасов газа по категории С1 на 190,67 млрд куб. м, конденсата - на 25-27 млн т. "Проведенный анализ показал необходимость пересмотра части основных технических решений, касающихся выбора технологий подготовки и транспорта углеводородов на берег, а также обоснования массогабаритных размеров технологической платформы с учетом возможности размещения оборудования для полной подготовки газа и конденсата к транспорту и хранения стабильного конденсата на платформе. Результаты оптимизации были рассмотрены и одобрены соответствующими департаментами Газпрома, а также координационной группой по управлению реализацией проекта комплексного освоения Штокмановского месторождения", - сказал он. Кроме того, А.Мандель сообщил, что после ввода в разработку Штокмановского месторождения с целью эффективного использования созданной инфраструктуры и поддержания стабильного уровня добычи газа в регионе предполагается расширить здесь ресурсную базу за счет освоения месторождений-спутников - Ледового и Лудловского.
"Кроме того, в рамках блока "Сахалин-3" помимо Киринского месторождения планируем заняться Южно-Киринской и Мынгинской структурами, Восточно-Одоптинским и Аяшским участками, лицензиями на которые обладает Газпром. В пределах лицензионного участка на Западно-Камчатском шельфе будем изучать перспективные структуры Первоочередная, Центральная-1 и Кунжикская", - сказал он.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 18.06.10 Роснедра рассчитывают привлечь 4 млрд руб в нефте-газовую разведку российского сектора Черноморско-азовского бассейна.
Роснедра рассчитывают привлечь до конца 2010 года 4 млрд рублей капиталовложений в нефте-газовую геологоразведку в российском секторе Черноморского и Азовского бассейнов. Об этом сообщил начальник департамента по недропользованию по Южному федеральному округу Юрий Распопов, охарактеризовав ситуацию по перспективам роста объемов исследовательских шельфовых работ как "грядущий всплеск морских инвестиций".
В 2010 году на Юге России планируется добыть 7, 53 млн т нефти, 21 млрд куб м газа и 4,34 млн т конденсата. Один из приоритетов работ в Черном море - т.н. вал Шатского в пределах Северо-Кавказской нефтегазоносной провинции неподалеку от Туапсе. По оценке специалистов, перспективы разработки там юрских отложений хорошие, но много трудностей: энергоресурсы залегают на глубинах в 2 километра с высоким уровнем сероводорода. а в Азовском море предполагается сосредоточить геологоразведочные работы на шести уже подготовленных перспективных площадях, в т.ч. перспективном нефтяном месторождении Новое, с запасами условного топлива в 12 млн т. Как сказал на международной конференции "Нефть и газ юга России" глава топливно-энергетического департамента Краснодарского края Вадим Лукоянов, приоритетом остаются шельфовые проекты. К участию в их разработке привлекаются ведущие российские компании для обеспечения экологического законодательства.
Источник: Geonews

••• 17.06.10 Консорциум Aral Sea Operating открыл запасы газа в узбекской части Арала.
Консорциум Aral Sea Operating Company, узбекистанский оператор нефтегазового проекта "Арал", 20% которого принадлежит "ЛУКОЙЛ Оверсиз", получил первый коммерческий приток газа в результате бурения первой разведочной скважины на западной структуре проекта в узбекской части Аральского моря, говорится в сообщении ЛУКОЙЛа.
Бурение скважины проводилось с ноября 2009 года по апрель 2010 года. Глубина скважины составляет до 3300 метров. В настоящее время полученные данные проанализированы и уточняется объем запасов. Бурение второй разведочной скважины в рамках проекта начнется летом этого года на структуру Шагала.
СРП по Аральскому проекту сроком на 35 лет было подписано в августе 2006 года. Оно вступило в силу в январе 2007 года. Проект реализуется консорциумом инвесторов, в состав которых входят национальная холдинговая компания "Узбекнефтегаз", структуры китайской нефтегазового госкорпорации (CNPC International), Korea National Oil Corporation (Корея), LUKOIL Overseas (Россия) и Petronas Carigali Overseas (Малайзия). Все имеют равные доли в проекте. Объем инвестиций на первом этапе проекта (сейсморазведочные работы и бурение двух разведочных скважин) составляет 100 миллионов долларов.
Источник: RusEnergy

••• 16.06.10 Российские исследователи Арктики в середине июля отправятся в первую за десятилетие большую экспедицию по исследованию арктического континентального шельфа по программе "Границы континентального шельфа России".
Как отметил в интервью РИА "Новости" директор Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета (ААНИИ) Иван Фролов, главная задача - получить в "цифре" рельеф дна, провести гидрографические работы, "чтобы потом доказать, что это наш шельф, а не со стороны Канады идет".
"Мы сейчас готовим научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" к походу в Арктике по программе "Границы континентального шельфа России", - сказал Фролов. В настоящее время "Федоров" находится на верфи в финском порту Турку, где на него устанавливают новое оборудование, в частности, многолучевой эхолот.
"Академик Фёдоров" доставил подводный аппарат "Мир" на Северный полюс в 2007 году, когда на морском дне на полюсе был водружён российский флаг.
"Академик Федоров" пойдет в Архангельск, и дальше уже почти на 100 суток в рейс по границе континентального шельфа вместе с атомным ледоколом. Район работ экспедиции проходит от моря Лаптевых до полюса и от полюса до острова Врангеля, такой треугольник - море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское море.
Как отметил Иван Фролов, такой большой экспедиции не проводилось уже десять лет. "Три месяца, чтобы "Федоров" там ходил - такой (экспедиции) не было давно. Только где-то в начале 2000-х годов мы делали такую большую экспедицию", - сказал он.
Источник: РИА "Новости"

••• 15.06.10 BGR нашла залежи цветных металлов в виде магмовых конкреций на дне Тихого океана у берегов Мексики.
Управление по геологии и рудному сырью в Ганновере (BGR) исследовало на корабле "Sonne" участок дна Тихого океана у берегов Мексики. Пробы показали, что на участке в 75 тысяч квадратных километров находится не менее 30 миллионов тонн меди, кобальта и никеля.
Этот металл находится на морском дне в виде магмовых конкреций (окатышей). Они образуются вокруг гидротермальных жерл, откуда извергается горячая вода, обогащенная минералами. Минералы выпадают из раствора и кристаллизуются вокруг жерл.
По словам главы BGR и руководителя экспедиции Карстена Рюлемана, пробы показали, что эти конкреции содержат медь, кобальт и никель. А среднее содержание металлов в окатышах составляет 2,5 — 3 процента, заявил другой представитель BGR, Томас Кюн. В совокупности запасы этих металлов эксперты оценили в 28-30 миллионов тонн. Хотя в мире экспериментальные работы по добыче конкреций со дна океана были начаты еще в 70-х годах, пока не ясно, насколько экономически выгодным будет разработка найденного месторождения. Соответствующие расчеты специалисты BGR проведут в ближайшее время.
BGR в 2006 году получила лицензию на изыскания в районе Тихого океана у западного побережья Центральной Америки от ООН. При необходимости, статус этой лицензии может быть изменен на дающий право добычи руды на дне Тихого океана.
Источник: Geonews

••• 10.06.10 Пройдет международная конференция по вопросам освоения нефтегазовых месторождений Арктики.
Международная научно-практическая конференция состоится 10-12 июня на базе Северного (Арктического) федерального университета.
В ней примут участие представители С(А)ФУ, Российского государственного университета нефти и газа им. И.М. Губкина, Федерального агентства по образованию, Правительства Архангельской области, ученые, представители нефтегазодобывающих компаний "Штокман Девелопмент АГ", "Полярное Сияние", "Statoil" (Норвегия) и др.
Как сообщили ИА "Двина-Информ" в пресс-службе правительства региона, участники конференции обсудят перспективы и задачи по освоению углеводородных ресурсов арктического шельфа России, внедрения высококачественного оборудования и прогрессивных технологий, экологические аспекты, связанные с освоением месторождений нефти и газа и многое другое.
Как рассказал директор института нефти и газа Северного (Арктического) федерального университета Николай Дундин, на конференции пойдет речь и об инновационных подходах к обучению морским нефтегазовым месторождениям, о том, какие специалисты необходимы для работы в сложных условиях Арктики.
Источник: ИА "Двина-Информ"

••• 10.06.10 В свой первый рейс из дока Бингджианг вышло китайское судно "Шангдегуошенг", оборудованное солнечными батареями.
"Шангдегуошенг" – высокотехнологичное энергосберегающее судно с низким выбросом углерода, а также первое судно Китая с гибридным энергопотреблением: движители и оборудование подпитывает солнце, литиевые батареи и дизтопливо. Эффективность снижения потребления топлива и выбросов вредных веществ на судне превышает 30%.
На борту сндна находятся сотни туристов, планирующих отдохнуть вблизи места проведения всемирной выставки "Экспо – 2010" в Шанхае.
Предполагается, что "Шангдегуошенг" станет мобильной частью "Shanghai Corporate Pavilion" на шанхайской выставке.
Источник: Korabel.ru

••• 09.06.10 Норвегия застопорила глубоководное бурение.
До прояснения обстоятельств аварии в Мексиканском заливе в Норвегии не будет производиться проходки новых глубоководных скважин, заявил на конференции министр нефти и энергетики этой страны.
"Я не дам разрешения на бурение новых глубоководных скважин до тех пор, пока у нас не будет детального представления о том, что случилось с платформой Deepwater Horizon и что это означает для норвежского законодитальства", - сказал министр Терье Риис-Юхансен на конференции в Сволвере (Норвегия).
Конференция проходила в составе слушаний по Плану природопользования в Баренцевом море и в районе Лофотенских островов - основному документу, определяющему рамки деятельности нефтяных компаний на большем пространстве Крайнего Севера Норвегии.
"Сейчас мы работаем над 21 лицензионным раундом, который будет проходить в свете происходящего в Мексиканском заливе", - сообщил Риис-Юхансен на конференции.
Источник: BarentsObserver

••• 08.06.10 "Черноморнефтегаз" подключил к ГТС Крыма новую скважину.
Сегодня Управление разведочного и эксплуатационного бурения ГАО "Черноморнефтегаз" передало производственникам компании новую продуктивную скважину на газоконденсатном месторождении "Штормовое". Mесторождении расположено в северо-западной части украинского шельфа Черного моря и находится в эксплуатации с 1993 года.
Новая скважина стала двадцать пятой на промысле. Её бурение осуществлялось Самоподъемной плавучей буровой установкой "Таврида". Менее чем за два месяца бурильщики достигли проектной глубины скважины – 2160 метров. Она, как и предыдущие, наклонно-направленная, с горизонтальным участком отхода забоя от вертикали.
Производительность - свыше 100 тыс. куб. м газа в сутки. Это позволит компании увеличить до конца года общий баланс добычи природного топлива на 18 миллионов кубометров.
Источник: Oilru

••• 07.06.10 "Штокман Девелопмент" определил два консорциума для тендера на строительство добывающего плавучего судна - FPU.
"Штокман Девелопмент А.Г." (Shtokman Development) определил два международных консорциума для участия в тендере на строительство добывающего плавучего судна - FPU - на Штокмановском месторождении.
Как сообщил вице-президент "Штокман Девелопмент" по разработке первой фазы Эрве Мадео, в тендере примут участие норвежско-французско-голландское объединение ATS (Aker-Technip-SBM) и итальянско-корейское объединение SSS (Saipem-Samsung-Sofec). По его словам, международные консорциумы конкурируют между собой, и в зависимости от концепции, которую они предложат, будет принято окончательное решение.
Кроме того, Э.Мадео сообщил, что оба консорциума предлагают практически одинаковые разработки.
Источник: РБК

••• 04.06.10 Ученые нашли в украинской экономической зоне Черного моря значительные залежи газогидратов.
Об этом сообщил завотделом радиационной и химической биологии Института биологии южных морей доктор биологических наук Сергей Гулин. Он был в составе команды украинских и немецких ученых, которые делали исследования залежей на дне Черного моря.
"Это промежуточный этап исследований под Севастополем. Пока мы исследовали море техникой, которая не может пробить толщу морского грунта. Мы использовали подводных телероботов, которыми можно управлять на расстоянии. Кроме того применялись акустические, сейсмические и другие аппараты Сейчас нам понятна примерная картина размещения гидратов. Чтобы ее уточнить, на следующем этапе мы будем использовать буровые установки, которые бурят морское дно на 70 м, собирают образцы почв", - сказал Гулин.
По предварительным оценкам, в украинской экономической зоне Черного моря запасы метана минимум равны 100 годовым добычам метана в Украине. На территории страны добывается 20 млрд кубометров газа в год. Таким образом, если добывать метан из моря в том же объеме, в котором его добывают на суше, его хватит на 1000-1500 годов.
Как пояснил руководитель Отдела морской геологии и осадочного рудообразования Национального научно-природоведческого музея Евгений Шнюков, газогидраты - это лед, содержащий газ метан.
"В Черном море есть около 15 мест, где есть газогидраты. Их также нашли в России, в Мессояхском месторождении. Есть газогидраты и в румынской экономической зоне Черного моря, и в Тихом океане в Японии. Но больше всего их в Антарктиде", - рассказал Шнюков.
Он сообщил, что наибольшей сложностью является добыча газогидратов. Метан быстро испаряется из льда. Поэтому нужно создавать качественно новые технологии добычи газа из газогидратов.
Источник: Geonews

••• 21.05.10 Доля флота под иностранными флагами в России за последние пять лет увеличилась до 70%.
Доля судов под флагом Российской Федерации за последние 5 лет сократилось на 20%, а под иностранными флагами - увеличилась в 1,8 раза, что привело к росту доли судов, плавающих под иностранными флагами, с 50% до 70%. Об этом сообщил в ходе Международного форума "Морская индустрия России" заместитель генерального директора по научной работе ЗАО "ЦНИМФ" Сергей Буянов. Он добавил, что под флагом России на начало 2010 года работало 1187 судов общим дедвейтом 5,4 млн тонн. Средний дедвейт сухогрузных судов составляет 4,2 тыс. тонн, наливных – 5,5 тыс. тонн. Средний возраст отечественного флота составляет 23 года.
Под иностранными флагами на начало 2010 года насчитывалось 189 судов общим дедвейтом 12,3 млн тонн. Средний дедвейт оффшорных судов составляет около 65 тыс. тонн (наливных судов – 80 тыс. тонн). Средний возраст наливных судов под иностранными флагами составляет 6,2 года.
Источник: Portnews

••• 21.05.10 "Академик Федоров" возвращается в Санкт-Петербург после научной антарктической экспедиции.
Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" Арктического и антарктического НИИ Росгидромета вернется в порт Санкт-Петербурга 21 мая 2010 года. Рейс выполнялся по программе 55-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ).
Судно находилось в море более 200 суток, за это время оно прошло 42 тыс. 54 морских мили, из них в ледовых условиях Антарктики – 18 тыс. 765 морских миль. На борту находятся 70 членов экипажа и 93 участника экспедиции: 30 человек 55-й сезонной РАЭ и 63 – 54-й зимовочной РАЭ.
За прошедший летний антарктический сезон НЭС "Академик Федоров" совершил кругосветное плавание вокруг Антарктиды в восточном направлении с 4 декабря 2009 года по 20 февраля 2010 года, выполнив попутные исследования и обеспечив материально-техническое снабжение российских антарктических станций Прогресс, Мирный и Беллинсгаузен и научные программы на сезонных полевых базах Дружная-4, Ленинградская и Русская. В этот же период с помощью авиации была проведена смена зимовочного состава и снабжение внутриконтинентальной станции Восток. Второй этап антарктического рейса НЭС "Академик Федоров" проводился с 26 февраля по 19 апреля 2010 года, когда была проведена смена персонала и снабжение станции Новолазаревская, а также приняты на борт группы исследователей, работавших по программе 55-й сезонной РАЭ на полевых базах Дружная-4 и Молодежная, а также антарктических станциях Прогресс и Мирный.
Все плановые задания экспедиции выполнены на высоком современном уровне, материалы исследований проходят контроль качества и необходимую первичную обработку, отметили в НИИ. Среди наиболее интересных результатов продолжение буровых работ в ледяной скважине на станции Восток с целью отбора проб воды из подледникового озера Восток. Также отметили выполненные радиолокационные измерения толщин ледникового щита и геодезические измерения высоты его поверхности в Центральной Антарктиде, океанографические исследования в малоизученных районах моря Беллинсгаузена, геологические исследования в оазисе Вестфоль.
Источник: пресс-центр ААНИИ

••• 21.05.10 "Арктикморнефтегазразведка" в течение 9 месяцев будет передана "Зарубежнефти".
Акционирование ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" (АМНГР) и последующее внесение акций предприятия в уставный капитал ОАО "Зарубежнефть" будет осуществлено в течение девяти месяцев. Соответствующее распоряжение 15 мая подписал премьер-министр РФ.
Указ президента РФ об акционировании ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" с сохранением 100% акций в федеральной собственности и последующим внесением 100% минус одна акция в качестве вклада Российской Федерации в уставный капитал ОАО "Зарубежнефть" был подписан 23 апреля.
"Зарубежнефть" отмечает, что данный документ является подтверждением значимости для государства реализуемых компанией проектов в России и за рубежом. "Это решение, по мнению руководства ОАО "Зарубежнефть", имеет большое значение для развития отечественного ТЭК, так как позволяет упрочить государственное присутствие в нефтедобывающем регионе российского севера в рамках реализации программы президента Российской Федерации по освоению арктического шельфа", - отмечается в сообщении компании.
Источник: "Нефть России"

••• 20.05.10 "Каспийская Энергия" завершила очередной этап контракта на изготовление модулей для освоения Ванкорского месторождения.
На площадке Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО, входит в Группу "Каспийская Энергия") состоялась погрузка на судно заказчика очередной партии конструкций для строительства технологических модулей на Ванкорском месторождении.
Астраханское Судостроительное Производственное Объединение было выбрано в качестве подрядчика проекта с применением элементов модульного строительства на основании имеющегося у него большого опыта изготовления конструкций для морских платформ.
Металлоконструкции, изготовленные на АСПО, общей массой около 2,5 тыс. тонн, далее будут собраны в блоки, на которых будет установлено оборудование для переработки и очистки нефти, сточных вод и конденсата. Особые природные условия зоны эксплуатации модулей подразумевают высокие требования к качеству изготавливаемых конструкций, успешное обеспечение которых на АСПО неоднократно отмечали представители контролирующих организаций со стороны заказчика.
По словам генерального директора группы "Каспийская Энергия" Ильи Кокарева, "несмотря на то, что "сухопутное" строительство не является нашей основной специализацией, мы готовы принимать участие в реализации аналогичных сложных проектов, в которых, благодаря нашему техническому оснащению и наличию высококвалифицированного персонала, считаем себя конкурентоспособными".
Группа компаний "Каспийская Энергия" (CNRG Group) создана в 2006 году. Ключевыми направлениями деятельности являются проектирование, строительство и установка в море технических средств для освоения морских нефтегазовых месторождений. Группа компаний "Каспийская Энергия" – единственный российский подрядчик, работающий на условиях EPCI: Проектирование/Engineering, Закупки/Procurement, Строительство/Construction, Морские операции/Installation.
Источник: Portnews

••• 20.05.10 Эксплуатируемые в Азербайджане морские буровые установки качественны, они соответствуют всем наивысшим мировым стандартам.
Такое заявление сделал 18 мая в Баку на заседании Каспийско-Европейского интеграционного делового клуба (CEIBC) на тему "Исследование экологических рисков нефтегазовых операций на Каспии" глава Отдела бурения Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Шаиг Бекиров.
По его словам, "установки используются для разведки, поиска, эксплуатации и бурения с подводных плит".
Ш.Бекиров также отметил, что платформы, используемые на месторождениях "Азери-Чираг-Гюнешли" и "Шах-Дениз" также соответствуют наилучшим мировым стандартам.
Завотделом особо подчеркнул, что все операционные риски при бурении предварительно оцениваются и разрабатываются опережающие шаги по минимизации возможных рисков.
Касаясь аварии в Мексиканском заливе, Ш.Бакиров сказал, что в мире существует 5 поколений буровых установок, и Horizon, затонувшая в Мексиканском заливе, как раз является представителем буровых установок 5-го поколения.
"Для безопасного глубоководного бурения необходимо строить скважины сложной многосекционной конструкции. Так, скважина в Мексиканском заливе была одной из таких скважин, состоящей из 9 секций. В настоящее время скважины на месторождении «Шах-Дениз» и другие глубоководные скважины на Каспии закладываются скважинами аналогичной конструкции. Таким образом, исключается возможность аварий в ходе бурения. А авария в Мексиканском заливе произошла не в ходе бурения, а во время консервации скважины", - сказал он.
Ш.Бекиров также выразил надежду, что в ближайшее время исследовательская группа компании BP внесет ясность в произошедшее, и станут ясны причины аварии.
"Структуры ГНКАР и BP тесно взаимодействуют с целью предотвращения повторения подобных случаев, поскольку Каспий является закрытым водоемом и авария подобного типа на Каспии может привести к более серьезным последствиям. Я могу вас заверить, что ГНКАР в свою очередь осуществляет все необходимые меры по недопущению аналогичной аварии на Каспии", - сказал Ш.Бакиров.
Глава отдела особо подчеркнул, что "азербайджанские нефтяники и азербайджанская нефтяная промышленность всегда играли роль мирового флагмана".
"И сегодня мы стараемся в лице ГНКАР сохранить эту роль", - резюмировал Ш.Бекиров.
Источник: "Нефть России"

••• 19.05.10 Рекордный интерес в Норвегии к возобновляемой энергетике.
Научный совет Норвегии получил 50 заявок на предоставление средств для тестирования новых технологий по возобновляемой энергетике. В полученных документах доминируют заявки на проекты по шельфовой ветроэнергетике.
"По количеству полученных заявок можно судить о большом интересе, проявляемом к исследованиям в области возобновляемой энергии. Мы получили заявки на перспективные проекты, которые охватывают энергию солнца, ветра, приливные технологии, а также биотопливо", - сообщил Ханс Отто Хааланд (Hans Otto Haaland), координатор проекта RENERGI, программы Научного совета по исследованиям в области альтернативной энергетики.
В текущем раунде предоставления финансовых средств на проведение исследований, Научный совет предполагает в первую очередь поддержать проекты, которые подразумевают скорую коммерческую реализацию, основанную на передовых технологиях. Предполагается предоставить финансовые средства на общую сумму 100 млн. норв. крон, передает агентство NTB.
В данный момент администрация RENERGI приступает к изучению поданных заявок. Программный комитет должен обнародовать выбранные проекты 10 июня этого года.
Источник: Oilinfo

••• 18.05.10 Атомоход "Россия" отправился к научной дрейфующей станции "Северный полюс - 37".
Он вышел из Мурманска в ночь на субботу и взял курс в центральную часть Северного ледовитого океана. На борту ледокола находятся сотрудники Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета, в задачу которых входит проведение комплексных исследований в центральной части Северного ледовитого океана, а также снятие научной дрейфующей станции "Северный полюс - 37".
СП-37 начала свою работу 7 сентября 2009 года. За период работы в малоисследованном районе канадского сектора Северного ледовитого океана были проведены обширные океанографические, метеорологические, экологические и гидрографические наблюдения, многие из которых уникальны. Научный анализ этих наблюдений позволит оценить масштабы и характер изменчивости среды по маршруту дрейфа СП-37. Результаты работы СП-37 станут новым вкладом в комплексные исследования центральной части Арктического бассейна и продолжат исследования, выполненные в период Международного полярного года 2007/08 годов.
Последний месяц дрейф СП-37 проходил в зоне повышенной динамики ледяного покрова – льдина, на которой развернута станция, раскололась на несколько частей.
В перспективе нарушение целостности ледового лагеря может увеличиваться и дальнейшая работа на этой льдине станет невозможной по соображениям безопасности. В связи с этим, Росгидрометом было принято решение об эвакуации научной дрейфующей станции Северный полюс - 37. В настоящее время станция находится в точке с координатами 80 град. с.ш. и 144 град. з.д. в канадском секторе Арктики в 1100 км от точки Северного Полюса и в 550 км от канадского острова Принц Патрик.
Несмотря на неудобства, связанные с трещинами, проходящими через ледовый лагерь, наблюдения не прерываются. Все сотрудники здоровы, системы жизнеобеспечения работают в штатном режиме.
Ориентировочно, переход до района дрейфа СП-37 займет от 8 до 10 суток. Вся экспедиция "Арктика-2010" продлится около месяца.
Источник: MBNEWS

••• 12.05.10 Общественная экоэкспертиза проекта освоения Штокмановского месторождения началась в Мурманске.
Мурманская областная общественная организация "Кольский центр охраны дикой природы" начала общественную экологическую экспертизу проекта "Комплексное освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения (морская и береговая часть)", Всемирный фонд дикой природы (WWF России) считает, что на фоне экологической катастрофы в Мексиканском заливе, проекты освоения углеводородов в Арктике должны подвергаться тщательной оценке, прежде чем получить "добро" на реализацию.
Как говорится в сообщении Фонда, оценка воздействия проекта на окружающую среду (ОВОС) должна проводиться особенно тщательно, так как добыча углеводородов в Арктике представляет намного больше экологических угроз, чем в других регионах.
"Аварийный разлив конденсата будет ликвидировать намного сложнее в условиях арктических ледовых морей. Широкое участие заинтересованных сторон в обсуждении ОВОС нефтегазовых проектов является важным механизмом проведения такой тщательной оценки. В этой связи начавшая свою работу комиссия общественной экологической экспертизы позволит учесть мнения всех заинтересованных сторон при оценке рисков и воздействий на окружающую среду", - отмечается в сообщении.
Полученные этой комиссией выводы и рекомендации будут переданы в Ростехнадзор.
Источник: "Нефть России"

••• 11.05.10 ООО "Газпром добыча шельф" подготовило технические решения для второй и третьей фазы освоения Штокмана.
В ОАО "Газпром" сегодня прошло совещание с руководителями дочерних обществ и структурных подразделений газового концерна, на котором обсуждались материалы предпроектных исследований по реализации Штокмановского проекта, подготовленные ООО "Газпром добыча шельф".
На совещании, в частности, были рассмотрены варианты технических решений для второй и третьей фазы освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. Особое внимание, подчеркивается в сообщении, было уделено вопросам обеспечения технологической, экологической и пожарной безопасности будущих объектов добычи и транспортировки углеводородов.
По итогам совещания, говорится в сообщении, профильным подразделениям и дочерним организациям Газпрома поручено провести экспертизу представленных ООО "Газпром добыча шельф" материалов для определения оптимальных технико-технологических решений в рамках освоения Штокмановского месторождения.
Как сообщалось, в марте с.г. партнеры по Штокмановскому проекту - Газпром, Total (Франция) и Statoil (Норвегия) - подтвердили свое намерение принять в марте 2011 г. инвестиционное решение по первой части проекта, предусматривающей поставку продукции фазы 1 Штокмановского проекта в газотранспортную систему ОАО "Газпром", ожидаемые сроки начала поставок трубного газа - 2016 г.
Окончательное инвестиционное решение по второй части фазы 1 Штокмановского проекта, а именно по строительству завода СПГ, будет принято партнерами до конца 2011 г., ожидаемые сроки начала поставок сжиженного природного газа - 2017 г.
Источник: RusEnergy

••• 11.05.10 "Транзас" оснастит все суда греческой Cardiff Marine Inc. бортовыми навигационными системами.
Компания "Транзас" заключила крупный контракт с Cardiff Marine Inc на поставку бортовых навигационных систем ЭКНИС (двойные станции – Dual ECDIS). По условиям договора, в течение трех лет все суда компании будут оборудованы системами "Транзас", сказано в сообщении российской компании. В настоящее время флот состоит из 90 судов – это танкеры, супертанкеры, суда для перевозки грузов и буровые суда.
Кроме ЭКНИС поставка включает предоставление доступа к базе официальных электронных карт TADS (Transas Admiralty Data Service), а также к информации публикаций Британского Адмиралтейства (Admiralty Digital Publications (ADP) и полной коллекции карт Transas TX-97. По завершению установки систем суда Cardiff Marine Inc. при поддержке «Транзаса» перейдут на безбумажную навигацию.
"Транзас" также примет непосредственное участие в обучении судоводителей компании. Для них предусмотрены тренинги в Учебных центрах Cosmos и EIM в городе Пирей, с которыми «Транзас» традиционно поддерживает хорошие отношения. Также обучение будет проводиться на территории офиса "Транзас" в Греции, где планируется установить тренажеры NTPRO 5000 и ECDIS 4000 MfD.
Источник: "Транзас"

••• 07.05.10 Прибыль Statoil в первом квартале превзошла прогнозы.
Операционная прибыль норвежской нефтегазовой компании Statoil ASA превысила прогнозы аналитиков в первом квартале благодаря росту цен на нефть, но компания предупредила, что ситуация на газовом рынке остается сложной.
Операционная прибыль выросла до 39,6 млрд крон с 35,5 млрд годом ранее при прогнозах аналитиков в 38,2 млрд крон ($1=5,937 норвежской кроны).
"Несмотря на слабость газового рынка, газовое подразделение принесло хорошие результаты вследствие повышения поставок клиентам и хороших трейдинговых показателей", - говорится в заявлении генерального директора Хельге Лунда.
Но компания предупредила, что цены на сырье сохранят волатильность, а рынок газа "будет сложным в ближайшее время".
Statoil подтвердила планы добычи нефти и газа в объеме 1,925-1,975 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки в этом году и 2,1-2,2 млн в сутки в 2012 г. В феврале Statoil говорила о возможности снижения добычи газа из-за слабого спроса.
В отличие от многих конкурентов, Statoil в первом квартале сократила добычу на 1 процент до 1,915 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Для сравнения, Exxon, Chevron и Total повысили добычу на 4,5 процента по сравнению с первым кварталом 2009 г., а добыча Royal Dutch Shell выросла на 6%.
Источник: "ПравоТЭК"

••• 06.05.10 В России плавучие платформы создаются с большим запасом прочности.
Оператор проекта "Сахалин-2" компаниия Sakhalin Energy сообщает, что буровые установки в Охотском море являются одними из самых современных и безопасных в мире, однако это не исключает разливов нефти. "Наши платформы добыли около 200 млн. тонн нефти, при этом разливы в совокупности составили около 300 литров, а мы фиксируем каждые 300 миллилитров", - сообщили в компании.
Представитель Sakhalin Energy отметил, что на сахалинских платформах применяются уникальные решения, позволяющие обеспечить их устойчивость во время землетрясений. "Комплексы, работающие в России, отличаются от того, на котором случилась авария в Мексиканском заливе, наши платформы - стационарные, они крепятся ко дну "бетонной ногой", платформа British Petroleum - полупогружная и подвижная".
На Кравцовском нефтегазоконденсатном месторождении в Балтийском море работает нефтедобывающая установка компании "ЛУКОЙЛ", на Штокмановском месторождении (Баренцево море) - полупогружная буровая установка Deepsea Delta "Газпрома". 28 апреля на месторождении им. Корчагина в Каспийском море "ЛУКОЙЛ" запустил ледостойкую платформу-1 (ЛСП-1).
Как рассказал журналистам первый замруководителя проекта ЛСП-1, замдиректора по развитию ГК "Каспийская энергия" Алексей Кокарев, в России плавучие платформы создаются с большим запасом прочности. "Мы строим платформы с дублирующими системами, которые могут обеспечить работу в случае выхода основного оборудования, запас прочности - двух-, трехкратный, - отметил он. - Моделируем самые невозможные неблагоприятные условия, которые случались в конкретном регионе за последние 100 лет. Если на Каспии самая низкая температура зимой была -42 градуса, то и платформа должна ее выдержать". Комплекс рассчитан на работу в течение срока эксплуатации месторождения - около 30 лет. Специалист не смог сформулировать условия, при которых на ЛСП-1 могла бы произойти катастрофа, подобная американской. При этом, отметил он, погибшая платформа - одна из лучших в мире. Аналогичные установки работают по всему миру. "В таких авариях обычно виноваты люди, а не механизмы", - считает Кокарев.
Источник: "Нефть России"

••• 05.05.10 Компания Petroelum Geoservice (PGS) готова к сейсмике на севере.
Компания PGS считает, что после разграничения шельфа Баренцево море ждет большое будущее. Через три года здесь можно будет приступить к сейсмическим исследованиям.
Проведение сейсмических исследований в новоприобретенном норвежском секторе Баренцева моря может стоить порядка трех млрд. норв. крон. Несмотря на то, что для начала работ в этом регионе требуется время, компания Petroelum Geoservice уже сейчас заявляет, что готова к данным работам.
"Данное событие очень позитивно. Пройдет порядка двух – трех лет прежде, чем начнется какая-либо существенная деятельность по сейсморазведке. Однако мы готовы и раньше приступить к этим работам. Хотя мы полагаем, что надо реалистично смотреть на вещи", - сообщил газете Dagens Naringsliv Йон Эрик Рейнхардсен (Jon Erik Reinhardsen), представитель компании PGS.
Данная площадь сможет принести сейсморазведочным компаниям порядка 3 млрд. норв. крон дохода. При этом норвежский аналитик Джон Олайсен (John Olaisen) сообщил газете, что потенциал данного района огромен.
"Район слишком большой. Подготовительные работы могут занять три-четыре года", - сообщил Олайсен.
Он отметил, что ежегодный доход всей сейсмической отрасли составляет порядка четырех-пяти миллиардов.
Источник: Oilinfo

••• 30.04.10 "Роснефть" и "ЛУКОЙЛ" продолжат сейсморазведку на шельфе Азовского моря.
НК "Роснефть" и НК "ЛУКОЙЛ" планируют продолжить разведку на шельфе Азовского моря в рамках совместного предприятия – ООО "Нефтяная компания "Приазовнефть". Об этом сообщил журналистам в Астрахани президент "Роснефти" Сергей Богданчиков.
По его словам, в этом году, в частности, на шельфе будет проводиться сейсморазведка. "Нам нужно сформировать коммерческие запасы", – пояснил он.
В октябре 2007г. ООО "Нефтяная компания "Приазовнефть" в процессе бурения на шельфе Азовского моря получило положительный результат, открыв месторождение "Новое".
В 2003г. Министерство природных ресурсов РФ выдало лицензию ООО "Нефтяная компания "Приазовнефть" на геологическое изучение участка дна акватории Азовского моря. СП получило право пользования недрами с целью поисков и оценки месторождений углеводородного сырья в пределах Темрюкско-Ахтарского перспективного участка площадью 5 тыс. 432 кв. км. Минимальные прогнозные ресурсы Темрюкско-Ахтарского участка оценивались тогда предварительно на уровне 50 млн т.
По 42,5% ООО "Нефтяная компания "Приазовнефть" принадлежит ЛУКОЙЛу и "Роснефти" и 15% – администрации Краснодарского края.
Источник: "Нефть России"

••• 29.04.10 ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" в течение года преобразуется в ОАО и войдет в "Зарубежнефть".
ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" (Мурманск) в течение 12 месяцев должно быть преобразовано в ОАО с последующим вхождением в состав ОАО "Зарубежнефть", говорится в указе президента РФ Дмитрия Медведева.
"Принять предложение правительства РФ о преобразовании ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" в ОАО, 100% акций которого находится в федеральной собственности, с последующим внесением 100% минус одна акция этого ОАО "Арктикморнефтегазразведка" в качестве вклада РФ в уставный капитал ОАО "Зарубежнефть" в порядке оплаты размещаемых этой компанией дополнительных акций...", - говорится в указе. Кроме того, "Арктикморнефтегазразведка" должна быть исключена из списка стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ.
ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" создано в 1979 г. с целью выполнения работ по поиску, разведке и разработке нефтяных и газовых месторождений на шельфе арктических морей России. Основным результатом деятельности предприятия за прошедший 30-летний период является открытие на шельфе Баренцева и Карского морей новой крупной сырьевой базы нефтяной и газовой промышленности России, соизмеримой по своему потенциалу с прилегающими районами Западной Сибири и европейского Севера.
Проведенными буровыми работами открыто 15 нефтяных, газовых, газоконденсатных и нефтегазовых месторождений с постановленными на учет государства запасами углеводородного сырья в количестве 6,8 млрд тонн в нефтяном эквиваленте.
Для выполнения морских работ ФГУП располагает специализированным нефтегазовым флотом, состоящим их 25 судов различного назначения.
"Зарубежнефть" на 100% принадлежит РФ. Компания участвует в реализации нефтегазовых проектов в различных регионах мира, в частности, в СНГ, Алжире, Сирии, Ираке, Вьетнаме, Ливии, Индии, Йемене, на Кубе и в других странах.
Источник: Oilru

••• 29.04.10 Япония начнет работы по поиску редких металлов на дне своей эксклюзивной экономической зоны.
Администрация премьера Юкио Хатоямы намерена одобрить национальную стратегию по добыче подводных природных ресурсов. В прошлом году японское агентство науки и технологий по изучению морских недр объявило о планах снаряжения беспилотных подводных аппаратов, которые смогут проводить исследования подводных вулканов. Гидротермальные извержения нередко содержат ценные полезные ископаемые.
Эксперты считают, что исследования подобных труднодоступных залежей окупятся, несмотря на большие расходы и сложное техническое оборудование, необходимое для проведения геологоразведки. Бедная природными ресурсами Япония рассчитывает на успех исследования своей морской экономической зоны, которая простирается на 370 километров от берега, либо заканчивается на полпути к сопредельным территориям соседних государств.
Предполагаемая площадь исследуемой территории составит 340 тысяч квадратных километров в Восточно-Китайском Море и Тихом Океане. Одна поисковая территория охватит зону между Японией, Китаем и островами Окинава. Другая охватит район вокруг островов Изу и Огасавара, к югу от Японии. Еще одним местом поисковых работ станет морское дно у острова Шикоку.
Там ученые надеются найти гидрат метана, соединение метана с водой, которое может стать новым источником энергии, которую Япония предположительно начнет использовать к 2020 году. На дне у острова Минамиторишима будут проводиться поиски кобальта.
Проект освоения подводных ресурсов может стать причиной для трений с Китаем. Поднебесная - основной конкурент Японии в вопросах полезных ископаемых и энергетических ресурсов. Ранее отношения между Токио и Пекином уже обострились из-за того, что Япония пообещала включить в свою экономическую зону четыре газовых месторождения в Восточно-Китайском Море. Япония, Тайвань и Китай также ведут территориальный спор из-за архипелага Сэнкаку или, как его называют по-китайски, Дяоюйтай. Страна восходящего солнца и ее азиатские соперники остро нуждаются в редких металлах, которые используются при производстве электрокаров, сотовых телефонов и жидкокристаллических мониторов.
Источник: Geonews

••• 28.04.10 В РФ возвращаются участники 55-й полярной экспедиции.
Флагман полярной флотилии "Академик Федоров" с участниками завершившейся 55-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ) вышел из южноафриканского порта Кейптаун и по пути с двухсуточной остановкой в германском Бремерхафене ожидается в порту приписки - Петербурге 21 мая. Об этом сообщил замруководителя РАЭ Вячеслав Мартьянов из Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Росгидромета.
По словам полярника, в Кейтауне с борта дизель-элетрохода рейсовыми самолетами в Москву и Петербург отбыли сотрудники 55-й сезонной РАЭ в количестве 40 специалистов. Из ЮАР в столицы вылетели летные экипажи авиапредприятия "Авиалифт-Владивосток", а также ученые из институтов РАН.
Сообщается, что на рейсовых самолетах в Санкт-Петербург отправилась и вторая группа специалистов сезонного состава в количестве 40 человек, в том числе сотрудники "2-го Архангельского ОАО", стройотряд, геофизики и геологи из Полярной морской геологоразведочной экспедиции других.
Представитель НИИ Росгидромета сообщил, что "в рамках международной авиационной программы DROMLAN в период с ноября 2009-го по март 2010 года экипажем ИЛ-76 ТД НИИ Гражданской авиации (Москва) по маршруту Кейптаун - Новолазаревская - Кейптаун было выполнено 12 межконтинентальных полетов с национальными полярными экспедициями зарубежных стран - участников Договора об Антарктике".
Источник: Geonews

••• 27.04.10 Д.Медведев надеется, что Statoil примет участие в разработке Приразломного.
Выступая на закрытии российско-норвежского делового форума в Осло, президент РФ отметил, что рад видеть эту компанию среди партнеров в проекте освоения Штокмана. "Надеюсь, что будет совместная работа и в других проектах, в том числе по освоению Приразломного месторождения в Печорском море", - сказал Д.Медведев.
Statoil неоднократно проявляла интерес к Приразломному месторождению. В 2004г. компания даже подписала меморандум о взаимопонимании с акционерами проекта ОАО "Газпром" и НК "Ронефть". Впоследствии Газпром выкупил долю "Роснефти" в Приразломном и установил полный контроль над проектом.
ОАО "ПО "Севмаш" в июне 2011г. планирует установить морскую ледостойкую нефтеперерабатывающую платформу "Приразломная". Сейчас готовность платформы составляет более 80%. Осенью 2010г. начнется бетонирование сооружения, после чего в течение зимы 2010-2011гг. оно должно отстояться в Мурманске.
Бурение на Приразломном нефтяном месторождении предполагается начать через два месяца после установки платформы, заметил представитель предприятия.
Приразломное нефтяное месторождение расположено на шельфе в юго-восточной части Баренцева моря. Извлекаемые запасы нефти составляют 83,2 млн т. Освоение ведется компанией ЗАО "Севморнефтегаз" (100-процентная дочерняя компания "Газпрома") на условиях соглашения о разделе продукции. В дальнейшем в числе 11 нефтяных участков газового холдинга Приразломное месторождение должно быть передано от Газпрома "Газпром нефти" по операторскому контракту. Запланированный объем добычи нефти на Приразломном месторождении составляет 6,5 млн т в год. Срок разработки - 25 лет. Изначально нефть с Приразломного будет поставляться на экспорт, а после строительства НПЗ в Мурманской области ее большая часть пойдет на переработку с сохранением возможности экспортных поставок.
Источник: РБК

••• 27.04.10 Норвегия и Россия достигли согласия по разграничению береговой линии в Баренцевом море.
Россия и Норвегия достигли договоренности по разграничению морских пространств в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане. Об этом сообщил премьер-министр Норвегии Енс Столтенберг после переговоров с президентом РФ Дмитрием Медведевым.
По его словам, территория после 40 лет переговоров "делится на две равные по значению части". "Переговоры закончены, остались вопросы технического порядка", - сказал норвежский премьер.
Источник: ИТАР-ТАСС

••• 26.04.10 Д.Медведев пригласил норвежцев на Приразломное месторождение.
На российско-норвежской бизнес-конференции в Осло Дмитрий Медведев отметил, что "норвежский капитал активно работает в различных частях России, но привилегированными являются северные регионы, прежде всего Мурманская и Архангельская области и Санкт-Петербург. "Надеюсь, что география инвестиционного диалога будет расширяться и углубляться", - сказал глава российского государства.
Он также рассчитывает на дальнейшее углубление взаимодействия в энергетике. Российский президент поприветствовал представителей норвежского концерна Statoil, который будет участвовать в разработке Штокмановского месторождения.
Россия и Норвегия намерены также сотрудничать и при разработке Приразломного нефтяного месторождения на шельфе Баренцева моря, а также в ряде других проектов, отметил Медведев.
По словам президента, проекты в сфере добычи углеводородов знакомы ему не понаслышке, поскольку на протяжении восьми лет он возглавлял совет директоров "Газпрома".
"Я надеюсь, эти восемь лет не были потеряны даром, в том числе и для российско-норвежских отношений", - подчеркнул глава государства. Сотрудничество норвежского и российского бизнеса - основа экономического развития северных регионов, считает премьер-министр Норвегии Енс Столтенберг. "Мы отмечаем растущее число контактов в районе государственной границы, и это касается все большего числа сфер", - сказал он на бизнес-форуме.
"Среди главных направлений для Норвегии в настоящее время - технологии в сфере нефте- и газодобычи. В последнее время в России также появился интерес к норвежским разработкам в области рыбоводства", - отметил премьер.
Источник: "Интерфакс"

••• 23.04.10 Разливы нефти в Арктике более опасны, чем в южных морях.
Разливы нефти в арктических морях более опасны с точки зрения экологии, чем в южных, поскольку нефть может "нырнуть" под поверхность и загрязнение будет намного труднее ликвидировать, сказал РИА Новости сотрудник отдела океанологии Арктического и антарктического НИИ Владимир Становой в кулуарах конференции "Морские исследования в полярных регионах Земли во время международного полярного года".
"Северный Ледовитый океан - регион, где соленость воды может очень сильно колебаться как по глубине, так и по местоположению. Нефть, особенно тяжелая нефть, которая, возможно, будет добываться на арктических месторождениях, имеет большую плотность, чем распресненная арктическая вода. А попавшая в море нефть будет погружаться на глубину до тех пор, пока не столкнется с более плотной придонной водой, поступающей из Атлантики", - отметил Становой.
Ученый на основе компьютерных моделей рассчитал поведение пятен нефти в различных регионах Северного Ледовитого океана. Результаты моделирования показывают, что во многих районах Арктики, особенно в местах близких к устьям крупных сибирских рек, вода "не держит" нефтяное загрязнение.
Более плотная нефть "проваливается" на глубину до плотностного барьера.
Собеседник агентства отметил, что ему пока еще не приходилось на практике проверять правильность этих компьютерных моделей, поскольку крупных нефтяных разливов в Северном Ледовитом океане еще не происходило.
Источник: РИА "Новости"

••• 23.04.10 Exxon Mobil обнаружила нефтегазовое месторождение в бассейне Gippsland на юго-востоке Австралии в проливе Басса.
Скважина Remora-1 была пробурена в 35 километрах от побережья штата Виктория в проливе Басса рядом с платформой Marlin A на глубину в 3,602 километра ниже уровня моря. Запасы найденного месторождения в данный момент оцениваются.
В бассейне Gippsland находится 21 шельфовая платформа по добыче нефти и газа, которые обеспечивают 63% от общей добычи Австралии с 1969 года.
Источник: Bloomberg

••• 22.04.10 Самоподъёмная буровая установка "Мурманская" ФГУП "Арктикморнефтегазразведка" прибыла на место строительства новой скважины.
Завершив переход с предыдущей точки бурения, самоподъёмная буровая установка "Мурманская" прибыла на место строительства новой скважины в Южно-Китайском море.
Выполнив необходимые работы по пенетрации опор - задавливанию их в грунт морского дна, экипаж, полностью укомплектованный российскими нефтяниками, поднял буровую платформу на рабочий клиренс (Air Gape) и приступил к бурению новой скважины на месторождении с традиционным восточным названием "Дракон".
Строительство данной скважины рассчитано на более длительный период, поскольку согласно проектным данным условия бурения окажутся сложнее, чем на предыдущей.
Источник: Oilru

••• 21.04.10 Отсрочка Штокмана не скажется на положении РФ на рынке - Сергей Шматко.
Отсрочка запуска Штокмановского газоконденсатного месторождения не отразится негативно на положении России на мировом газовом рынке, заявил журналистам глава Минэнерго РФ Сергей Шматко.
Ранее оператор Штокмановского проекта компания Shtokman Development AG заявила, что начало производства трубного и сжиженного газа в рамках проекта может быть отложено на три года. Представители Минприроды РФ в связи с этим заявляли, что, отложив Штокман, Россия потеряла североамериканский рынок для реализации своего газа и в перспективе может пошатнуть свои позиции на рынке Европы.
Шматко, со своей стороны, не считает отсрочку запуска месторождения неверным решением, способным сократить долю России на мировом рынке СПГ.
"Не критично. Наличие избытка газа в ближайшие годы будет наблюдаться, и выходить на депрессивный рынок со своими объемами на год или два - тут еще подумать надо... Коммерсанты сегодня смогут оценить, но на первый взгляд представляется, что мы там много денег не потеряем", - сказал министр.
По его словам, в ситуации избыточного предложения газа на спотовом рынке однозначно встанет вопрос о сроках окупаемости такого затратного проекта, как Штокман.
Вместе с тем министр особо подчеркнул, что Россия считает приоритетным развитие месторождений и заинтересована в скорейшем запуске Штокмана, в который уже вложила колоссальные силы и средства.
Источник: Rusenergy

••• 21.04.10 "Газпром" ищет нового главу для "Штокман Девелопмент АГ".
Юрию Комарову, который занимал должность главного исполнительного директора Shtokman Development AG, не продлят контракт, сообщила газета "Ведомости" со ссылкой на представитела Shtokman Юрия Ахременко. Ахременко уверяет, что уход руководителя - обоюдное решение: акционеры Shtokman решили, что нужна свежая кровь, а Комаров - что ему пора отдохнуть, он и так проделал огромную работу, у оператора есть проектная документация, оценка рисков. Хотя до добычи далеко: только в 2011 г. акционеры Shtokman должны утвердить окончательное инвестиционное решение по проекту, чтобы начать добычу в 2016 г. Полгода назад старт планировался на 2013 г.
Нового руководителя Shtokman номинирует "Газпром", напоминает представитель концерна, но кто и когда будет утвержден, не говорит.
Кандидат на замену Комарову - Алексей Загоровский, заместитель гендиректора "Газпром добыча шельф" (лицензия на Штокман как раз у этой компании), пишут "Ведомости".
Источник: Oilru

••• 20.04.10 Минприроды и Минэкономразвития РФ в 2010 году определят срок разработки программы по освоению российского континентального шельфа.
Об этом РИА "Новости" сообщил министр природных ресурсов и экологии России Юрий Трутнев в понедельник.
"Там нет больших разногласий с точки зрения конструирования программы как таковой. Создание данной программы сейчас в больше степени сдерживается не факторами наличия большого количества разногласий, а скорее тем, что сейчас в послекризисном состоянии экономики мы вообще не очень спешим с принятием новых программ, с увеличением расходной части бюджета РФ. В течение этого года мы определим срок определения программы", - сказал министр.
Ранее замглавы МПР Сергей Донской сообщал, что государственная программа развития континентального шельфа будет охватывать весь спектр вопросов - от изучения до проведения работ, приобретения техники и решения проблем с кадрами.
По его оценке, совокупный объем необходимого финансирования на весь срок реализации программы по изучению и освоению шельфа оценивается в 9,3 триллиона рублей (310 миллиардов долларов).
Источник: РИА "Новости"

••• 20.04.10 Главный исполнительный директор Shtokman Development AG, оператора разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море, Юрий Комаров уходит в отставку.
Представитель компании Shtokman Development отметил, что с 15 апреля Комаров ушел в отпуск, из которого уже не вернется. По его словам, это связано с истечением срока действия контракта Комарова.
Комаров возглавлял Shtokman Development с 2009 года, а до этого в 2007-2008 годах был генеральным директором ООО "Севморнефтегаз". В 1996-1999 годах Комаров был гендиректором "Газэкспорта".
Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено в центре шельфовой зоны российского сектора Баренцева моря на расстоянии около 600 километров к северо-востоку от Мурманска. По разведанным запасам природного газа Штокман является на сегодняшний день одним из крупнейших месторождений в мире. Его запасы по категории C1+C2 составляют около 3,8 триллиона кубометров природного газа и примерно 37 миллионов тонн газового конденсата.
Лицензией на Штокмановском месторождении владеет ООО "Газпром нефть шельф" (прежнее название - ООО "Севморнефтегаз", 100-процентное дочернее общество ОАО "Газпром"). Партнерами "Газпрома" по реализации Штокмановского проекта являются компании Total (Франция) и Statoil (Норвегия).
Источник: Oilru

••• 19.04.10 Госсекретарь Норвегии полагает, что норвежский газовый рынок в краткосрочной перспективе ждут большие трудности.
Причинами являются низкий спрос и сланцевый газ.
"В краткосрочной перспективе на газовый рынок будут оказывать влияние низкие цены и сложности с реализацией новых проектов в реалиях сегодняшнего дня", - сообщил госсекретарь Робин Мартин Косс (Robin Martin Kass) агентству Oilinfo во время проведения в Бергене семинара, организованного Сообществом инженеров-нефтяников.
Он полагает, что основной причиной нестабильности является ситуация вокруг сланцевого газа, в особенности сланцевого газа в США, который и вносит большую неопределенность на рынок. К этому он добавляет финансовый кризис, вследствие которого произошел спад энергопотребления в мире.
При этом Косс не выражает беспокойства по поводу спроса на норвежский газ в будущем.
"В долгосрочной перспективе следует отметить, что большой доступ к газу дает безопасность потребителям. Мы также видим, что газ является важным звеном при борьбе с климатическими изменениями. Мы будем нуждаться в сочетании традиционных и возобновляемых источников энергии, причем доля последних будет постепенно увеличиваться", - сказал он.
Госсекретарь отметил, что норвежский газ играет очень важную роль для Европы, так как рассматривается в качестве безопасного источника энергии.
"Все это время мы были стабильным и выгодным поставщиком энергоресурсов на континент. Ввиду этого, большинство стран хотят получать больше газа из Норвегии", - сообщил Косс агентству Oilinfo.
Источник: Oilinfo

••• 15.04.10 В Карибском море открыты самые глубоководные вулканы.
Их жерла, которые называют "черными курильщиками", были обнаружены в районе Каймановой впадины на глубине 5 километров.
Вулканические конусы, извергающие воду такой температуры, что она способна расплавить свинец, были засняты командой британских исследователей. Открытие было сделано группой ученых из Национального океанографического центра Саутгемптонского университета под руководством доктора Джона Копли. Экспедиция прибыла в Карибское море на исследовательском судне "Джеймс Кук". "Мы были потрясены, когда перед нами из темноты предстали жерла "черных курильщиков", - вспоминает доктор Копли. – Из шпилей высотой в два этажа вырывались струи перегретой воды, и все это происходило на глубине трех миль".
Самые глубоководные из ранее обнаруженных "курильщиков" находятся в Атлантическом океане на гидротермальном поле Ашадзе на глубине 4 км. Открытие в Карибском море было сделано с помощью двух глубоководных спускаемых аппаратов. Сначала с помощью радиоуправляемой подводной лодки Autosub6000 была составлена подробная карта дна Каймановой впадины. Затем на дно был опущен аппарат HyBIS, оборудованный видеокамерами высокого разрешения, который и заснял самих "курильщиков".
"Мы как будто оказались на другой планете, - рассказывает геолог Брэмли Мертон, который первым пилотировал HyBIS на гидротермальном поле. – Радужные минеральные конусы вулканов, покрытые флюоресцирующим ковром микроорганизмов – это незабываемое зрелище".
Впрочем, подводными вулканами интересуются не только морские биологи. В вулканических выбросах обнаружены высокие концентрации золота, серебра, меди и цинка, а достижения в области глубоководного бурения дают надежду на разработку полезных ископаемых в обозримом будущем.
Небольшая канадская фирма Nautilus Minerals при поддержке добывающего гиганта, компании Anglo-American, только что получила разрешение правительства Папуа Новой Гвинеи провести первые в мире глубоководные разработки в море Бисмарка. Для этого уже строятся гигантские подводные экскаваторы, которые к 2012 году начнут добывать руду с глубины 1600 метров.
Источник: Geonews

••• 12.04.10 Вице-премьер Сергей Иванов поручил Министерству природных ресурсов проанализировать двухлетний опыт нового порядка предоставления лицензий на проведение работ на российском шельфе.
"Двухлетний период - это не просто сухая констатация, сколько времени прошло с момента правки двух важнейших законов, регулирующих привлечение капиталов на российский шельф, "О континентальном шельфе" и "О недрах". Это еще и признание того, что календарь сыграл с российскими властями, исполнительной и законодательной, злую шутку". Минприроды, к которому обращается вице-премьер, свою позицию уже сформировало. Замминистра Сергей Донской считает, что если на шельфе будут хозяйничать только "Роснефть" с "Газпромом", то на его освоение уйдет не меньше 165 лет.
Чтобы окончательно не потерять надежду наверстать упущенное хотя бы на шельфе, нужны огромные деньги и новейшие технологии. Ни того, ни другого у России сейчас нет.
Минприроды посчитало, что на освоение арктического шельфа до 2040 года требуется 9, 3 трлн рублей. "Роснефть" и "Газпром" вместе потратили на шельф в 2008 году 56, 4 млрд. рублей, то есть освоение отодвигается на века. Выход, по Сергею Донскому, - приглашение на шельф иностранных партнеров, которые могли бы иметь в проектах до 50%, а также других российских компаний с "необходимым финансовым и технологическим потенциалом". Контроль - над "Роснефтью" и "Газпромом", но число участников освоения и, главное, объем инвестиций должны существенно расшириться. Еще одно предложение - либерализация лицензирования геологоразведочных работ. Госкомпаниям, как заявил Сергей Донской, нужно с кем-то "разделить риски работ на шельфе". Этим кем-то могут стать, прежде всего, иностранные компании, берущиеся за поиск углеводородов. Взамен они могут получить неконтрольный пакет в добыче или гарантию компенсации своих затрат.
Источник: Rusenergy

••• 09.04.10 Запасы нефти в Черном море могут составлять сотни миллионов тонн.
Запасы нефти под дном Черного моря, разведку которых начали Россия, Турция и Украина, могут составлять сотни миллионов тонн, а современные технологии позволят исключить экологические риски при ее добыче, считает глава Минприроды РФ Юрий Трутнев.
"Прогнозные данные достаточно высокие. О конкретных цифрах говорить пока рано. Но разговор может идти о запасах в сотни миллионов тонн условного эквивалента. Обычно на разведку таких месторождений уходит от трех до семи лет. Но в принципе, любая скважина может дать приток, и тогда наше представление о запасах сразу же изменится", - сказал министр в интервью "Известиям".
Отвечая на вопрос о возможном экологическом ущербе от добычи в этом регионе, Трутнев признал, что во времена СССР цена разработки нефти для курортов была бы высока. "Я достаточно хорошо знаю, как разрабатывались нефтяные месторождения при Советском Союзе. С тех пор стандарты коренным образом поменялись. Сегодня технологии позволяют добывать нефть на шельфовых месторождениях без существенных экологических рисков. У нас есть образцы такой добычи на Каспии и на Сахалине, где действует принцип нулевого сброса", - сказал министр.
Источник: Geonews

••• 09.04.10 Международный форум по подготовке кадров для освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения на арктическом шельфе пройдет в сентябре в Архангельске.
Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе обладминистрации. В столице Поморья соберутся представители российских и зарубежных предприятий, которые занимаются добычей нефти и газа, поставщиков нефтегазовых услуг, учебных заведений. Участники международного образовательного форума выяснят потребность в специалистах для освоения Штокмана.
Как заявил начальник департамента по работе с персоналом компании "Штокман Девелопмент", которая является основным разработчиком месторождения, Борис Кузьмин, только для работы на морской добывающей платформе потребуется около 300 специалистов, для будущего завода по производству сжиженного природного газа в Мурманской области еще 600 человек. При вахтовом методе работы численность персонала вырастет в два раза. "Кроме того, сейчас уточняется вся инфраструктура береговых сооружений и вспомогательных производств. По нашим подсчетам еще около 12 тысяч человек будут заняты на обустройстве шельфового месторождения", - сказал Кузьмин.
Источник: Oilru

••• 08.04.10 Statoil обнаружила запасы нефти в Норвежском море рядом с месторождением Norne.
Компания Statoil обнаружила на структуре Fossekall нефть. Оценка запасов обнаруженного месторождения составляет от 37 до 63 млн. барр. нефти.
"Данное обнаружение является значительным. Оно может добавать около 10% к извлекаемым ресурсам близлежащего месторождения Norne, или даже быть сопоставимым по размеру данному месторождению", - сообщила агентству Oilinfo директор компании Statoil по добыче на месторождении Norne Анита Андерсен Стенхауг (Anita Andersen Stenhaug).
Бурение поисковой скважины 6608/10-14 S на структуре Fossekall было завершено в начале апреля этого года. Представители компании Statoil считают, что данное месторождение возможно обустроить в качестве спутника, подсоединенного к Norne.
В прошлом году Statoil сделала также нефтяное обнаружение на структуре Dompap, которая также располагается в районе Norne. Компания считает, что данные месторождения могут быть обустроены параллельно.
"Месторождение Dompap располагается северо-восточнее Fossekall. Месторождения Norne, Fossekall и Dompap имеют одинаковую структуру владения. Кроме того, данная концепция делает рентабельной разработку небольших месторождений, расположенных вокруг Norne", - сообщила Стенхауг.
Извлекаемые запасы месторождения Dompap составляют от 3 до 4 млн. барр. в н.э.
Источник: Oilinfo

••• 07.04.10 Рынок перевозки нефти супертанкерами готовится к падению на 35%.
Сверхприбыльный рынок перевозок нефти супертанкерами готовится пережить 35-процентный спад вследствие того, что многие нефтеперерабатывающие заводы закрыты, и предложение судов стабильно превышает спрос.
Стоимость доставки будет падать в среднем до $28,8 тыс. в день в этом квартале с $44,5 тыс. по состоянию на 1 апреля, согласно среднему прогнозу 13 аналитиков, трейдеров и брокеров, опрошенных Bloomberg.
"НПЗ замедляют работу и останавливаются, и они уже импортировали много сырья для переработки, - говорит Андреас Верготтис (Andreas Vergottis), директор по исследованиям Tufton Oceanic Ltd. - Запасы сырья высоки и будут расти и дальше. Весь II квартал будет для перевозчиков проблематичным".
Источник: "К2Капитал"

••• 06.04.10 В Приморье началось строительство нефтяной платформы в рамках проекта "Сахалин-1".
В сухом доке в порту Восточном началось строительство новой буровой и эксплуатационной морской платформы. Ее заказчиком выступил международный консорциум в рамках проекта "Сахалин-1" для месторождения Арутун-Даги.
Подобных объектов для строительства морских платформ на Дальнем Востоке нет. Как рассказали корреспонденту РИА "Восток Медиа" специалисты завода морских конструкций Vostco Yard, предприятие работает в области инженерно-инфраструктурного обеспечения строительства буровых нефтяных платформ и других морских крупногабаритных объектов, выполняет заказы крупных зарубежных компаний в рамках международных нефтегазовых проектов.
Основание платформы имеет размерения: 132,6 (длина) х 100 (ширина) х 12,4 (высота) метра. На основание встанут четыре колоны, а уже на них на многоуровневых площадках разместится все необходимое для управления объектом, бурения скважин, добычи и перевалки нефти, а также пирс для судов и вертолетная площадка, офисы, общежития, столовые, склады, системы безопасности.
Сборка осуществляется в котловане внушительных размеров. Из него постоянно откачивается вода до 5 тысяч кубов в в час, поскольку днище объекта гораздо ниже уровня моря. Собственно днище платформы уже выложено бетоном. Сейчас начинается активная фаза строительства. С 5 апреля началось армирование - усиление конструкции другим материалом. Параллельно разворачиваются сразу 2 бетонных завода, завозится металл, строится опалубка. Только потребление электроэнергии составит 3,5 МВт. В июне 2012 г. платформа отправится в путь по Японскому и Охотскому морям. А еще через 3 месяца она встанет на месте будущей скважины.
Сухой док на юге Приморья был сооружен в 2003 г. в рамках проекта "Сахалин-2". В 2004-2006 гг. здесь выполнили уникальный заказ по строительству технологически сложнейших сооружений для добычи нефти на сахалинском шельфе. Лунская и Пильтун-Астохская платформы гравитационного типа сейчас успешно эксплуатируются при добыче нефти и газа.
Не исключено, что помимо заказа для месторождения Арутун-Даги в Сухом доке Восточного начнут строить еще одну платформу.
Источник: РИА "Восток Медиа"

••• 05.04.10 В Архангельске состоялось выездное совещание Совета Российской Академии Наук.
Генеральный директор ОАО "ПО "Севмаш" Николай Калистратов принял участие в выездном совещании Совета российской Академии наук, на котором обсуждались вопросы деятельности региональных центров РАН, проблемы изучения Арктики и Антарктики и создание Северного федерального университета.
В рамках выездного совещания ученые побывали на Севмаше. Они ознакомились с важнейшими заказами предприятия, осмотрели МЛСП "Приразломная".
"Платформа, которую строит ваша верфь – это прямое участие в будущей добыче нефти и газа на территории Ледовитого океана", – сказал Геннадий Месяц, вице-президент Российской академии наук, академик РАН. Он отметил, что сегодня Арктика и Антарктика представляет большой интерес для различных стран: здесь сосредоточено до 80 процентов мировых запасов нефти и газа. Эта территория принадлежит России, но за нее придется побороться: в первую очередь ученым необходимо сделать научное доказательство о принадлежности этой территории нашей стране.
Кроме того, участники совещания обсудили создание Северного Арктического университета. "Безусловно, одним из "потребителей" кадров этого высшего учебного заведения будет и Севмаш. В состав вуза войдут АГТУ, Медицинский, Поморский университеты, Севмашвтуз и другие. Все сходятся во мнении, что в Арктическом университете должен быть открыт как минимум судостроительный факультет. Я думаю, что выпускники этого вуза будут большим подспорьем для вашего предприятия", – сказал Г. Месяц.
Источник: пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш"

••• 02.04.10 Во второй половине 21 века объем добычи углеводородов в Арктике будет не меньше, чем в Персидском заливе.
"В 4-м и 5-м десятилетиях 21 века центры добычи нефти и газа будут перемещаться на шельфы арктических и дальневосточных морей. А во второй половине 21 века объем добычи углеводородов в Арктике не будет уступать объемам их добычи в Персидском заливе", - заявил на выездном совещании РАН в Архангельске профессор Сибирского отделения РАН Владимир Конторович.
По словам Конторовича, указанные сроки могут показаться далекой перспективой, но это отнюдь не так. "Практика геологоразведочных работ и подготовки ресурсов показывает, от создания нефтедобывающих провинций до их выхода на уровень хороших запасов с хорошей экономикой проходит всего до двух десятилетий", - отметил он. По мнению ученого, у России есть огромный опыт в освоении ресурсов на северных территориях, однако для эффективного использования ресурсов определенные меры следует принять незамедлительно. В списке проблем, требующих скорейшего решения профессор назвал модернизацию методов и оборудования для поисков, разведки и добычи. Кроме того, требуются определенные изменения в законодательстве, а также проведение геологоразведочных работ и сейсмологических исследований. Напомним, Россия претендует на получение 1,2 млн кВ.км Арктики. По оценкам российских специалистов, в этой зоне располагаются 5 млрд тонн условного топлива, в том числе различные твердые полезные ископаемые. По оценкам США, общие залежи нефти в Арктике составляют 44 157 млрд баррелей (из низ 73% - на шельфе), и 2,99 трлн куб.м. газа.
Источник: ИА REGNUM

••• 02.04.10 В состав флота "Новошипа" принят "суэцмакс" NS Bora.
В состав флота ОАО "Новороссийское морское пароходство" (ОАО "Новошип", входит в группу компаний "Совкомфлот") 31 марта 2010 года принят новый танкер NS Bora дедвейтом 156,8 тыс. тонн. Как уточнили в пресс-службе компании, NS Bora - второй из четырех танкеров типа "cуэцмакс", заказанных на китайской верфи Jiangsu Rongsheng Heavy Industries в соответствии с действующей программой обновления флота группы компаний "Совкомфлот".
Суда этой серии - самые крупные танкеры в составе флота Новороссийского морского пароходства. Для "Новошипа" это первый опыт сотрудничества с китайскими судостроителями. Новый танкер отвечает всем современным международным требованиям в области безопасности мореплавания и охраны окружающей среды, отметили в компании.
Наблюдавшее за строительством классификационное общество Lloyd’s Register присвоило NS Bora самый высокий класс экологической безопасности – Enviromental Protection. Кроме того, судно получило "Зеленый паспорт" (Green Passport) – документ, удостоверяющий экологическую безопасность материалов, из которых изготовлен танкер.
Основные параметры NS Bora: длина – 274,5 м, ширина – 48 м, высота борта – 23,7 м, полная осадка – 17 м, максимальная скорость – 15 узлов, танкер способен одновременно перевозить 3 вида груза. Экипаж NS Bora состоит из 23 россиян.
Напомним, первое судно серии, NS Burgas, было принято в эксплуатацию 28 октября 2009 года и сегодня работает в составе флота пароходства.
На сегодняшний день средний возраст танкерного флота группы компаний "Совкомфлот" составляет 6,8 года, что почти в два раза ниже среднемирового показателя. При этом действующая судостроительная программа группы включает 11 судов общим дедвейтом 1 млн тонн.
Источник: Portnews

••• 02.04.10 Штокман Девелопмент определяет компании, которые будут работать в рамках проекта.
Все проектные работы по газовой фазе Штокмановского проекта в настоящий момент полностью завершены. Закончены все предквалификационные процедуры, и к концу года должны быть полностью проведены все тендеры.
Об этом на встрече с губернатором Мурманской области заявили руководители компаний "Штокман Девелопмент" и "Тоталь". Как сообщили ИА REGNUM Новости в управлении по информационной политике и взаимодействию со СМИ правительства Мурманской области, в настоящий момент определяются компании, которые будут работать в море и на берегу в рамках проекта.
"По заявлению представителей компаний, у них нет сомнений в том, что газовая фаза будет, - сказал Дмитрий Дмитриенко. - Есть определенные сомнения по строительству завода в Териберке. Это связано с тем, что российские технические требования к таким заводам гораздо более жесткие, чем в Европе. Например, по российским стандартам, завод должен быть в два раза больше, чем в ЕС. Этот вопрос будет решен, если удастся договориться о специальных технических условиях строительства завода в Териберке по европейским стандартам. Но в любом случае, решение о газовой фазе практически есть".
Как сообщили ИА REGNUM Новости в управлении по информационной политике и взаимодействию со СМИ правительства Мурманской области, Дмитриенко считает, что реализация этого проекта избавит регион от "мазутозависимости".
В пресс-службе "Штокман Девелопмент" сообщили, что партнеры по Штокмановскому проекту - Газпром, Тоталь и Статойл - подтвердили 26 марта 2010 г. свое намерение принять в 2011 г. инвестиционное решение по первой части проекта, предусматривающей поставку продукции Фазы 1 проекта в систему ОАО "Газпром". Ожидаемые сроки начала поставок трубного газа - 2016 г. Окончательное инвестиционное решение по строительству завода по производству сжиженного природного газа будет принято партнерами до конца 2011 г., ожидаемые сроки начала поставок сжиженного природного газа - 2017 г.
Напомним, Мурманская область - это один из немногих "мазутозависимых" регионов в России. Только за последний год цена мазута на внутреннем рынке выросла вдвое. При этом, большинство домов в Мурманске не оснащено теплосчетчиками, и жильцы платят за тепло по среднему тарифу. В районе поселка Териберка (Мурманская область) запланировано строительство завода по сжижению природного газа со Штокмановского месторождения.
Источник: ИА REGNUM

••• 01.04.10 Исследования Баренцева моря являются одним из приоритетов в работе Минприроды РФ.
Исследования Баренцева моря являются одним из приоритетов в работе Министерства природных ресурсов РФ на 2010-2011 годы. Об этом губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко заявил по итогам очередного заседания Морской коллегии при Правительстве РФ, которое проходило в Москве 30 марта. Цель этой работы – довести уровень разведки российских арктических морей до европейских стандартов, уточнили в Управлении информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата регионального правительства.
"Это значит, что в работу будут вложены определенные средства, которые позволят полностью обследовать все месторождения, в том числе Баренцева моря, – подчеркнул Дмитрий Дмитриенко. – А это, в свою очередь, позволит нам работать с потенциальными инвесторами".
Дмитрий Дмитриенко рассказал, что на заседании также обсуждался вопрос об изменениях в действующее законодательство, которые позволят либерализовать условия доступа компаний для работы на российском арктическом шельфе. Как предполагается, это позволит привлечь дополнительные средства. Помимо этого, возможно, будут внесены изменения в закон, которые введут градацию месторождений на шельфе в зависимости от их объема.
Источник: Geonews

••• 30.03.10 Минприроды: Дальнейший перенос запуска Штокмана может привести к потерям позиций РФ на европейском газовом ранке.
Такое мнение высказал сегодня, выступая с докладом на расширенной коллегии Министерства природных ресурсов РФ, заместитель министра Сергей Донской. Он напомнил, что недавно сроки начала добычи газа на Штокмановском месторождении были перенесены на 2016г., а производство СПГ - на 2017г. Это обстоятельство уже практически привело Россию к потере рынка сбыта газа в США, отметил С.Донской. Дальнейший перенос запуска крупнейших газовых месторождений, таких как Штокмановское и Приразломное, может привести к уменьшению доли России на мировых газовых рынках, добавил он.
Как сообщалось, 26 марта в Цюрихе состоялось заседание совета директоров АО "Штокман Девелопмент АГ" (Shtokman Development AG), в ходе которого партнеры по проекту - Газпром, Total (Франция) и Statoil (Норвегия) - подтвердили свое намерение принять в марте 2011г. инвестиционное решение по первой части проекта, предусматривающей поставку продукции фазы 1 Штокмановского проекта в газотранспортную систему ОАО "Газпром", ожидаемые сроки начала поставок трубного газа - 2016г. Окончательное инвестиционное решение по второй части фазы 1 Штокмановского проекта, а именно по строительству завода СПГ, будет принято партнерами до конца 2011г., ожидаемые сроки начала поставок сжиженного природного газа - 2017г.
Источник: РБК

••• 30.03.10 Газовое месторождение "Гру", расположенное в Норвежском море, может оказаться просто гигантским, считает норвежский эксперт.
"Если вы посмотрите на данные по этому району, то увидите, что структура очень большая, и если это всё заполнено газом, то месторождение по-настоящему огромное", - сказал в интервью Offshore.no эксперт компании "Rystad Energy" Яранд Ристад.
Участок в Норвежском море принадлежит компании "Шелл", которая в настоящее время планирует здесь буровые работы. По предварительным оценкам, запасы месторождения находятся в диапазоне от 10 до 100 млрд. куб. м.
Для более точной оценки потребуется пробурить несколько дополнительных скважин.
Источник: BarentsObserver

••• 28.03.10 Совет директоров Shtokman Development утвердил бюджет компании на 2010 год.
Совет директоров Shtokman Development AG, оператора разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море, на заседании в пятницу утвердил бюджет компании на 2010 год, говорится в сообщении компании.
"В Цюрихе состоялось заседание совета директоров Shtokman Development AG, в ходе которого была рассмотрена программа работ и принят бюджет компании на 2010 год", - говорится в сообщении.
Сумма бюджета в сообщении не называется.
Ранее бюджет компании на период до марта 2010 года был утвержден в размере 800 миллионов долларов. Глава компании Юрий Комаров сообщал, что из этой суммы было израсходовано около 650 миллионов долларов, при этом отсрочка принятия инвестиционного решения, безусловно, привела к дополнительным затратам. Дополнительные средства будут истрачены в том числе на оптимизацию стоимости проекта.
В сообщении отмечается, что партнеры по проекту - "Газпром", Total и Statoil - подтвердили свое намерение принять в марте 2011 года инвестиционное решение по первой части проекта, предусматривающей поставку продукции первой фазы Штокмановского проекта в газотранспортную систему ОАО "Газпром". Ожидаемые сроки начала поставок трубного газа - 2016 год. По разведанным запасам природного газа Штокман является на сегодняшний день одним из крупнейших месторождений в мире. Его запасы по категории C1+C2 составляют около 3,8 триллиона кубометров природного газа и примерно 37 миллионов тонн газового конденсата.
Совет директоров Shtokman Development 5 февраля решил выделить в отдельный этап в рамках первой фазы проекта строительство пускового комплекса для поставки трубопроводного газа (морской добычной комплекс, трубопровод на берег и установка подготовки газа). Окончательное инвестиционное решение о производстве трубопроводного газа планируется принять в марте 2011 года, решение о производстве СПГ - на втором этапе - до конца 2011 года. Shtokman Development заявила, что такой подход позволит начать добычу газа для поставки по трубопроводу в 2016 году, а при необходимости и в четвертом квартале 2015 года, и обеспечить производство СПГ в 2017 году.
В случае если окончательное инвестиционное решение по производству сжиженного природного газа на Штокмановском месторождении не будет принято в декабре 2011 года, проект будет реализован в виде поставок исключительно трубопроводного газа и конденсата, сообщала в своих материалах Shtokman Development. Комплекс СПГ подразумевает производство 7,5 миллиона тонн сжиженного газа в год.
Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено в центре шельфовой зоны российского сектора Баренцева моря на расстоянии около 600 километров к северо-востоку от Мурманска. Глубина в этом районе Баренцева моря достигает 340 метров.
Лицензией на Штокмановском месторождении владеет ООО "Газпром нефть шельф" (прежнее название - ООО "Севморнефтегаз", 100-процентное дочернее общество ОАО "Газпром"). Партнерами "Газпрома" по реализации Штокмановского проекта являются компании Total (Франция) и Statoil (Норвегия).
Источник: РИА Новости

••• 26.03.10 Оператор Штокмана намерен 26 марта утвердить график первой фазы проекта.
Совет директоров Shtokman Development AG, оператора разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море, планирует в пятницу утвердить окончательный график реализации первой фазы проекта, сообщил заместитель гендиректора компании Геннадий Зайцев.
"Завтра состоится совет директоров, где будет принят окончательный график реализации проекта", - сказал Зайцев на круглом столе в рамках Международного петербургского форума ТЭК.
По разведанным запасам природного газа Штокман является на сегодняшний день одним из крупнейших в мире. Запасы месторождения по категории C1+C2 составляют около 3,8 триллиона куб. м природного газа и порядка 37 млн тонн газового конденсата.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 25.03.10 ГАО "Черноморнефтегаз" приступило к доразведке Субботинского нефтяного месторождения.
На место полугодовой работы по бурению двух поисково-разведочных скважин на нефтяном месторождении Субботина Прикерченского шельфа Черного моря прибыла cамоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) "Сиваш" Государственного акционерного общества "Черноморнефтегаз". Накануне водолазы Компании с судна обеспечения провели обследование дна и расчистку площадки для постановки морской буровой. Кроме этого специалисты предприятия произвели тонкую операцию по спутниковой координации и установке буя в геологической точке бурения новой скважины. Затем с помощью технологических судов была осуществлена корректировка расположения морской буровой по азимуту, чтобы роза ветров способствовала взлетам и посадкам вертолетов на СПБУ. После этого началась многочасовая операция погружения опорных колон "Сиваша" на морское дно и подъем корпуса плавучей буровой. Кстати, глубина моря в точке предстоящего бурения скважины – 55 метров. Буровики под руководством начальника СПБУ Александра Трофимука, специалиста высочайшего класса, благополучно справились с задачей. В настоящее время на "Сиваше" ведутся подготовительные работы к началу бурению поисково-разведочной скважины №3, проектная глубина которой 3100 метров.
Геологическое изучение площади Субботина, находящейся в 30 километрах южнее береговой линии Керченского полуострова, было положено в 2006 году проходкой параметрической скважины в 4300 метров. Она стала первым и самым глубоким морским геологоразведочным объектом в Украине. Тем самым ГАО "Черноморнефтегаз" подтвердило, что его специалисты освоили технологию бурения наклонных скважин высшей, шестой, категории сложности. А наградой буровикам за их многолетние труды, мастерство и неизбывную веру в свой крымский "Кувейт" стало открытие первого нефтяного месторождения в украинском секторе Черного моря.
Прогнозные ресурсы мелководного Прикерченского шельфа оцениваются геологами в 600 с лишним миллионов тонн условного топлива. Пробуренные на структуре Субботина две поисково-разведочные скважины подтвердили наличие здесь промышленных запасов нефти. Производственным планом Компании освоения нефтеносной площади намечено завершить в третьем квартале этого года бурение еще одной – четвертой - поисково-разведочной скважины. Её проектная глубина - 2900 метров. По окончании производственных и исследовательских работ и по совокупности всех имеющихся данных специалисты компании смогут окончательно нанести на карту нефтяное месторождение Субботина и рассчитать его ресурсы, в том числе извлекаемые.
В ГАО "Черноморнефтегаз" уверены в перспективности месторождения. Поэтому параллельно с доразведкой ведутся работы по обустройству первой очереди морского нефтяного промысла. Поставлена задача: уже к концу следующего года начать опытно-промышленную эксплуатацию первой очереди нового для Компании промысла.
Источник: ГАО "Черноморнефтегаз"

••• 24.03.10 Компании Wartsila и Samsung Heavy Industries подписали соглашение о сотрудничестве в развитии нового поколения судов на сжиженном природном газе (СПГ).
Wartsila возьмет на себя строительство крупногабаритных гибридных двигателей, а также разработку оборудования для механической тяги.
Samsung займется разработкой энергетических установок для работы на СПГ. За счет применения гибридных установок выбросы CO2 в атмосферу сократятся на 20-25%, на 90% сократятся выбросы окиси азота и прочих соединений.
18 марта 2010 прошел международный форум, посвященный вопросам экологии в отрасли морских перевозок. Организатором First Class Exchange Forum выступила группа Germanischer Lloyd. Основной повесткой дня на форуме стало обсуждение вопроса использования СПГ в качестве альтернативного топлива на судах.
Источник: Korabel.ru

••• 23.03.10 Госдума РФ одобрила законопроект об отмене платы за геологическую информацию.
Госдума России в первом чтении одобрила законопроект об отмене платы за пользование геологической информацией, полученной за счет государственных средств. Об этом сообщает пресс-служба Минприроды РФ, где разрабатывался документ.
Законопроект предполагает внесение поправок в законы "О недрах" и "О соглашениях о разделе продукции", а также в некоторые другие законодательные акты Российской Федерации.
По словам заместителя министра Сергея Донского, принятие поправок позволит обеспечить открытый доступ к геологической информации, вовлечь её в широкий оборот, улучшить качество проектов геологического изучения недр и повысить степень геологической изученности перспективных площадей.
Реализация законопроекта также будет способствовать поддержке научных, государственных организаций, мелких и средних компаний, старательских артелей, осуществляющих поиски и оценку месторождений твердых полезных ископаемых, и региональные геологоразведочные работы.
Источник: ИА "Север-Пресс"

••• 19.03.10 Норвежская Statoil выиграла лицензии на разработку 21 блока в Мексиканском заливе.
Норвежская нефтяная компания Statoil выиграла 21 лицензию на разработку глубоководных месторождений в Мексиканском заливе на аукционе в штате Новый Орлеан, говорится в сообщении компании.
Компания довольна тем, что смогла обновить свое портфолио и приобрести новые многообещающие блоки, заявила менеджер Statoil Элен Батчер (Helen Butcher). "В этом году мы сосредоточили наши усилия в тех областях, где у нас уже есть опыт разведки", - добавила она.
Получение лицензий в течение двух-трех месяцев должна одобрить Служба управления минеральными ресурсами США (MMS).
В аукционе участвовали 77 компаний, которые подали 642 заявления на 468 блоков общей площадью в 9,7 тысячи квадратных километра.
Ранее в четверг колумбийская нефтяная госкомпания Ecopetrol сообщила о выигрыше 19 лицензий за 15 миллионов долларов на этом аукционе.
На минувшей неделе Statoil увеличила долю в нефтяном месторождении Сент Мало (St Malo) в Мексиканском заливе до 21,5%, применив преимущественное право при покупке доли у ведущего американского независимого добытчика нефти и газа Devon Energy.
В 2007-2008 гг. были обнаружены значительные запасы углеводородов на участке континентального шельфа протяженностью 800 км и шириной около 200 км в Мексиканском заливе. На шельфе ультраглубокие морские нефтяные месторождения скрыты под толщей океана и под толстым слоем соли. Приблизительные запасы этих месторождений оцениваются в 80 млрд барр. в нефтяном эквиваленте.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 18.03.10 Минприроды утвердило перечень участков недр для геологического изучения.
Минприроды России утвердило перечень участков недр, предлагаемых в 2010 г. для предоставления в пользование в целях геологического изучения за счет средств недропользователей. Соответствующий приказ подписал заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Семен Леви.
Как сообщили в пресс-службе министерства, в пользование предоставляется 59 объектов, содержащих ресурсы нефти и газа. Крупнейшие запасы нефти расположены в Ненецком автономном округе, Краснодарском крае, Республике Калмыкия, Саратовской области, газа – в Саратовской и Ростовской областях и в Краснодарской крае.
Перечни опубликованы в газете Минприроды России "Природные ведомости" и на официальном сайте Министерства.
Заявки на получение права пользования участками недр, расположенными на территории субъектов Российской Федерации, принимаются территориальными органами Роснедр до 14 мая 2010 г.
Источник: Rusenergy

••• 16.03.10 ConocoPhillips планирует инвестировать в два норвежских месторождения $13 млрд.
Третья по величине американская нефтегазовая компания ConocoPhillips предложила правительству Норвегии планы развития месторождений Eldfisk и Ekofisk South у побережья Норвегии в Северном море стоимостью $13 млрд.
ConocoPhillips, оператор этих месторождений и владелец по 35,11% акций проектов, предложила инвестиции в размере 6 млрд долларов в Ekofisk South и $7 млрд в Eldfisk для того, чтобы продлить срок их действия и возможность добычи.
Добыча на Ekofisk была начата в 1971 г., в прошлом году ее объем составлял 190 тысяч барр. в день. Добыча на Eldfisk в прошлом году составила 50 тыс. барр. в день.
"Ekofisk и Eldfisk - ключевые активы для ConocoPhillips, мы отметили 40 лет деятельности в Северном море", - заявил представитель ConocoPhillips Джон Роупер (John Roper).
Партнерами ConocoPhillips по их разработке являются французская Total (39,9%), итальянская Eni (12,39%), норвежская Statoil (7,6%) и норвежская Petoro (5%).
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 15.03.10 Концерн "Total" планирует привлечь Севмаш к участию в реализации своих проектов.
О планах развития нефтегазового сектора, сотрудничестве и участии Севмаша в разработке месторождений шла речь на недавней встрече в Москве генерального директора ОАО "ПО Севмаш" Николая Калистратова и генерального директора компании "Тоталь Разведка, Разработка, Россия" Пьера Нергараряна.
На переговорах были затронуты важные темы разработки месторождений в России. Концерн "Total", входящий в четверку крупнейших компаний в мире по объему добычи нефти, около 20 лет работает на российской территории. В течение 10 лет концерн разрабатывает Харьягинское месторождение. Севмаш несколько лет назад уже принимал участие в этом проекте. По заказу французской фирмы было изготовлено и смонтировано оборудование для ранней добычи нефти, спроектированное фирмой "Браун энд Рут", а также изготовлены десятки компактных технологических модулей.
В ходе встречи в Москве были достигнуты новые договоренности о разработке Харьягинского месторождения. Французская компания планирует привлечь Севмаш к участию в реализации 4 очереди этого проекта. Кроме того, для нашего предприятия открываются перспективы и в освоении месторождения на Ямале. "Штокмановское месторождение – также является одним из проектов, где "Total" хочет видеть Севмаш в своих партнерах, – отметил Николай Яковлевич.– Французская компания нацелена на то, чтобы привлечь предприятие для создания добычного судна. Но вопрос о том, будет ли на Севмаше производиться сборка судна или же мы займемся строительством ряда технологических модулей, пока остается открытым".
Источник: ОАО "ПО Севмаш"

••• 12.03.10 Минтранс подготовил проект изменений в границы порта Мурманск.
Министерство транспорта РФ подготовило проект распоряжения Правительства РФ о внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 17 октября 2009 года N 1535-р, говорится в материалах Минтранса. Данным документом были установлены границы порта Мурманск.
Порт Мурманск находится на Кольском полуострове на побережье Баренцева моря и является крупнейшим в мире портом, расположенным за полярным кругом. Мурманск - самый северный из незамерзающих портов России. На территории порта осуществляют деятельность около 17 стивидорных компаний, совокупный грузооборот порта Мурманск за 2009 год составил 37,4 млн тонн. На базе порта Мурманск запланировано развитие Мурманского транспортного узла. Реализация проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла" предусмотрена федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)".
Источник: Portnews

••• 12.03.10 Танкер типа "СКФ Байкал" принят в состав флота ОАО "Совкомфлот".
Флот группы компаний "Совкомфлот" 10 марта 2010 года пополнился современным крупнотоннажным танкером типа "cуэцмакс", который получил наименование "СКФ Байкал". Передача судна состоялась на верфи Hyundai Heavy Industries (HHI, Республика Корея).
Танкер дедвейтом 158,3 тыс. тонн предназначен для перевозки сырой нефти, имеет длину 274 м, ширину - 48 м, максимальную осадку - 17 м.
Судно полностью удовлетворяет всем национальным и международным требованиям по безопасности американского Классификационного общества ABS и может эксплуатироваться без ограничения района плавания.
Танкер наименован в честь крупнейшего и самого глубокого в мире пресноводного озера Байкал, одного из символов России.
Группа компаний Совкомфлот - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России, флот которого насчитывает 147 судов суммарным дедвейтом свыше 10 млн тонн, действующая судостроительная программа включает 13 судов суммарным дедвейтом 1,1 млн. тонн. ОАО "Совкомфлот" оперирует четвертым по дедвейту флотом в мире в сегменте танкеров типа "суэцмакс".
Источник: "Совкомфлот"

••• 11.03.10 Вячеслав Урманчеев подвел итоги своей работы за год и рассказал о том, как удалось прожить этот нелегкий период.
7 марта прошлого года был подписан акт приема-передачи дел Олегом Мнацаканяном, прежним генеральным директором ФГУП "Арктикморнефтегазразведка", и нынешним, Вячеславом Урманчеевым.
Главной задачей, по словам генерального директора, стала "реорганизация, преобразование предприятия". Был необходим целый комплекс мер для выхода из предбанкротного состояния, так как нести все бремя затрат, не имея никакой финансовой поддержки от государства, предприятие было не в состоянии. К примеру, только на содержание так называемого "отстойного" флота в прошлом году было потрачено 120 миллионов рублей. Сейчас у АМНГР 9 таких судов. Кроме того, 2 судна находится в простое (они готовы к работе, но нет контракта), 7 – в ремонте. И лишь 7 судов – в работе.
Вячеслав Урманчеев подчеркнул, что одним из направлений преобразования была реорганизация участка добычи нефти на острове Колгуев, где добывается ежегодно около 30 тысяч тонн. Это сложное в эксплуатации месторождение приносит пока только убытки, поскольку затраты на него почти вдвое выше. В прошлом году там сократили численность техники, уменьшили количество работников (с 125 до 80 человек). И в результате затраты в 2009 году снизились на 77, 6 миллиона рублей.
В апреле прошлого года были начаты переговоры о возврате бурового судна "Валентин Шашин", который в свое время был сдан в аренду одной из норвежских компаний. Уже определены меры, которые закреплены протоколом о возврате. Напомним, что сейчас проводятся инспекции по оценке оборудования, ранее находившемся на этом судне. В мировом соглашении, которое было подписано в лондонском суде в мае 2005 года, стояла цена в 42,6 миллиона долларов. Сейчас норвежцы запрашивают за него более 200 миллионов долларов. После того, как инспекции будут проведены, АМНГР вернется к разговору о цене и условиях возврата "Шашина". "Поскольку и нам нанесен ущерб, ведь это судно последние месяцы сдается по цене 494 тысячи долларов в сутки, а мы получаем 21 тысячу. Ущерб – более полумиллиарда долларов", – заявил Вячеслав Урманчеев.
Самым главным для предприятия стало начало работ на вьетнамском шельфе. Благодаря этому "жизненно важному" проекту, у АМНГР появилась возможность с октября не брать займов, текущая деятельность предприятия обеспечивается собственными средствами.
Сейчас на вьетнамском шельфе работает буровая установка "Мурманская". До этого она год не эксплуатировалась, находилась в технически разукомплектованном состоянии. На ее ремонт было потрачено 163 миллиона рублей. С 20 октября установка приступила к бурению скважин на месторождении "Дракон". Суточная ставка по контракту составляет 111 тысяч долларов, и, за вычетом затрат на содержание установки, у предприятия остается 82,6 тысяч долларов (в сутки). Перспективы работы на этом шельфе генеральный директор АМНГР оценивает как "оптимистично бесконечные".
В самое ближайшее время предприятие будет акционироваться. Сейчас здесь готовят необходимые документы. Активы вольются в "Зарубежнефть" (100% акций принадлежат государству), по проектам которой и станет работать "Арктикморнефтегазразведка".
Источник: B-port

••• 11.03.10 Государство сократит расходы на геологоразведку на нефть и газ.
В 2010 г. государство направит на геологоразведочные работы 20,1 млрд руб., что практически совпадает с объемами финансирования 2009 г. - 99% в сопоставимых ценах. Но при этом затраты на проведение работ на нефть и газ, твердые полезные ископаемые и подземные воды сокращаются и составят только 90-88% от уровня прошлого года, зато будет увеличено финансирование работ общегеологического назначения (127%), что связано с необходимостью решения проблемы внешней границы континентального шельфа России в Северном Ледовитом океане.
По углеводородному сырью приоритетными направлениями работ 2010 г. являются: продолжение программы геологического изучения и лицензирования Восточной Сибири и республики Саха (Якутия); реализация программы параметрического бурения в Восточной Сибири и и Якутии; продолжение работ по физической ликвидации экологически и технически опасных скважин нераспределенного фонда недр.
В 2010 г. на проведение ГРР на углеводородное сырье планируется затратить из средств федерального бюджета 8,6 млрд рублей (в 2009 г. - 8,9 млрд руб.). По результатам работ в 2010 г. планируется пробурить 8 тыс. м и отработать 15 тыс. пог. км сейсморазведки 2Д.
Как говорится в материалах Роснедра, главное внимание будет уделяться подготовке к лицензированию участков недр, примыкающих к трассам строительства будущих нефтегазопроводов на территории Восточной Сибири и Якутии. Для проведения в этом районе работ в 2010 г. планируется направить свыше 4,3 млрд руб.
Кроме того, будут продолжены работы на нефть и газ на территории Западной Сибири и континентального шельфа Российской Федерации.
Роснедра совместно с Росприроднадзором продолжают работу с нарушителями условий пользования недрами. Всего за прошедший год рассмотрено представлений Росприроднадзора по 550 лицензиям. За невыполнение условий лицензий направлено 222 уведомления и по 163 лицензиям право пользования досрочно прекращено.
Источник: НиК

••• 10.03.10 Газфлот арендовал ППБУ Songa Mercur.
Songa Offshore заключила с Газфлотом контракт на сдачу в аренду полупогружной буровой установки Songa Mercur для ведения буровых работ на Сахалине.
Буровая установка Songa Mercur будет вести этим летом на Сахалине буровые работы по контракту с компанией Газфлот. Срок аренды буровой установки составил 180 суток, включая период мобилизации и демобилизации установки из Сингапура, где она в данный момент находится.
Установка отправится из Сингапура на Сахалин в начале мая.
Источник: Oilinfo

••• 09.03.10 Норвежский Нефтяной фонд наращивает свою долю на мировых рынках.
В 2009 году норвежский государственный стабилизационный фонд ("Нефтяной фонд") повысил свою доходность на 25,6%. На сегодня фонд контролирует 1% мирового фондового рынка и 1,8% европейских активов.
В 2009 году фонд поставил рекорд доходности, сообщил журналистам главный управляющий Инвестиционного управления Банка Норвегии Ингве Слинстад. После провальных минус 23,3% в 2008 году в 2009-м фонд взял сокрушительный реванш и поднял доходы до 613 млрд. норвежских крон, говорится в пресс-релизе Банка Норвегии.
В ежегодном отчёте фонда сообщается, что фонд вложил средства в общей сложности в 57 российских компаний, при этом крупнейшие инвестиции были сделаны в "Газпром". Фонд контролирует 0,65% акций "Газпрома" - на общую сумму 5,46 млрд. крон. Вторая по величине доля принадлежит "Лукойлу" - фонд контролирует 1,07% его акций на общую сумму 2,95 миллиарда крон.
В Финляндии фонд инвестировал 4,68 млрд. крон в компанию "Nokia" (1,69% акций последней), и 2,59 млрд. крон в "UPM-Kymmene OYJ" и 1,81 млрд. крон в "Stora Enso OYJ".
Крупнейшими приобретениями фонда в Швеции являются активы банка "Nordea" (3,1 млрд. крон) и компании "Ericsson" (2,77 млрд. крон).
Источник: BarentsObserver

••• 04.03.10 Танкер-стотысячник Atlas Explorer доставил первую партию восточносибирской нефти в Японию.
Судно совершило переход из "СМНП Козьмино" до специализированного порта "Кэйба сибас" в Токийском заливе всего за три дня. Такие же перевозки с Ближнего Востока занимают две-три недели.
Доставленная танкером нефть будет использована на предприятиях нефтеперерабатывающей компании Kyokuto Petroleum Industries Ltd. В течение месяца из "Козьмино" в Японию будет отправлено еще 300 тыс.тонн восточносибирской нефти. Нынешние закупки во многом носят пробный характер.
Ранее источники в Mitsui сообщили, что нынешние закупки призваны показать потенциальным покупателям, "что же такое восточносибирская нефть". Кроме того, начало импорта нефти из Сибири поможет Японии, на 90% зависящей от импорта нефти из стран Ближнего Востока, диверсифицировать источники поставок и, таким образом, снизить топливную зависимость от стран Персидского залива.
"СМНП Козьмино" - конечная точка нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан". На сегодняшний день мощность "Козьмино" составляет 15 млн.тонн нефти в год. За первые два месяца работы из "Козьмино" отправлено 20 танкеров-гигантов, которые доставили нефть в Южную Корею, США и Китай.
Источник: Rusenergy

••• 03.03.10 Оператор проекта "Сахалин-2" - Sakhalin Energy - рассчитывает в 2010 г. вывести завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) на проектную мощность в 9,6 млн тонн СПГ в год.
Об этом сообщил на заседании правительства Сахалинской области глава департамента освоения месторождений Sakhalin Energy Валерий Чоловский. Sakhalin Energy в этом году также планирует выйти на полную мощность добычи углеводородов на Пильтунском и Лунском участках проекта, добавил В.Чоловский.
По его данным, на Астохском месторождении, которое компания разрабатывает уже 10 лет, в прошлом году Sakhalin Energy вышла на проектную мощность добычи углеводородов. В 2010 г. на Астохском участке компания намерена провести сейсморазведку 4D на площади 170 кв. км.
В 2010 г. компания также планирует добыть по проекту "Сахалин-2" около 6,8 млн тонн нефти и 14,4 млрд кубометров газа. В 2009 г. компания добыла более 5,5 млн тонн нефти и конденсата, что почти в 4 раза больше, чем в 2008 г., и свыше 9,1 млрд кубометров газа (рост в 36 раз). Увеличение связано с началом круглогодичной добычи углеводородов и началом добычи газа на Лунском месторождении.
На Пильтунском участке компания в 2010 г. собирается пробурить 4 эксплуатационных скважины и начать закачку воды для поддержания пластового давления. В 2009 г. пробурено 5 скважин, на утверждение ГКЗ представлен прирост запасов нефти категории С1 на 33% , газа - на 59%.
На Лунском месторождении в текущем году будут пробурены 2 газодобывающие скважины и 1 опытная горизонтальная скважина на нефтяную оторочку. В 2009 г. пробурено 4 скважины, ведется переобработка и интерпретация сейсмических данных трехмерной сейсмики по этому участку, уточняется структурная модель месторождения.
Акционерами Sakhalin Energy являются "Газпром" (50% плюс 1 акция), Royal Dutch Shell (27,5% минус 1 акция), а также японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%).
Источник: Финмаркет

••• 02.03.10 Цены на строительство новых судов находятся на самом низком уровне за последние 6 лет.
Цены на строительство новых судов в данный момент находятся на самом низком уровне за последние 6 лет. Об этом заявили аналитики корейской Ассоциации судостроителей. По данным экспертов, которые приводит "Транспортный бизнес", в январе 2010 года цены снизились на 18% по сравнению с тем же периодом 2009 года.
Как считают специалисты, такое падение цен связанно с отсутствием заказов у предприятий. По данным Ассоциации, в первые три квартала 2009 года судостроителями Кореи было получено всего 9 заказов на строительство судов. Однако в конце года ситуация немного улучшилась, и в декабре 2009 года компании получили заказы на строительство 40 новых судов. Но, несмотря на увеличение количества заказов, аналитики прогнозируют падение цен и в дальнейшем.
Источник: Portnews

••• 01.03.10 Первая партия нефти ВСТО отправлена из порта Козьмино в Японию.
26 февраля из порта был отправлен танкер Atlas Explorer, взявший на борт стотысячную партию нефти. Это первая поставка нефти ВСТО в Японию.
Тендер ОАО "ТНК-ВР Холдинг" на данную партию выиграла торговая компания Mitsui & Co., Ltd., конечным покупателем стала японская компания Kyokuto Petroleum Industries. Танкер планирует пришвартоваться на выгрузку к пункту приема нефти Keiyo Sea Berth в Токийском заливе в начале марта.
С момента запуска в эксплуатацию в конце 2009 года танкеры из Козьмино направлялись в США, Китай и более 60% - в порты Южной Кореи. Всего в порту обработано 19 танкеров - это 1,9 миллиона тонн нефти.
Двухмиллионный рубеж будет достигнут по окончании февраля, когда из Козьмино отправится ставший под погрузку Maersk Phoenix. В марте в Японию будет доставлено еще около 300 тысяч тонн нефти по ВСТО.
Нефтепровод "Восточная Сибирь-Тихий океан" начал работать 28 декабря 2009 года. На первом этапе его мощность составит 30 миллионов тонн нефти в год.
Источник: Oilru

••• 26.02.10 ОАО "Совкомфлот" 25 февраля 2010 года приняло в эксплуатацию танкер типа "суэцмакс" "СКФ Самотлор".
Церемония наименования судна состоялась на верфи Daewoo Marine Shipbuilding Engineering (Республика Корея).
Танкер "СКФ Самотлор" дедвейтом 157,3 тыс. тонн предназначен для перевозки сырой нефти, имеет длину 274 м, ширину 48,0 м, максимальную осадку 17 м.
Судно полностью удовлетворяет всем национальным и международным требованиям по безопасности норвежского Классификационного общества Det Norske Veritas и может эксплуатироваться без ограничения района плавания.
Источник: "Совкомфлот"

••• 26.02.10 Этим летом Совкомфлот планирует пробную доставку нефти с Варандейского терминала (Ненецкий АО) по Северному морскому пути в Японию.
Kак сообщает Lloyd’s List, в Японию отправится один из построенных на заказ танкеров Совкомфлота ледового класса дедвейтом 70.000 т. Совкомфлот - крупнейшая пароходная компания России - занимается транспортировкой нефти с ледостойкого терминала в Варандее с 2007 года.
Запланированная на лето транспортировка сырой нефти станет первым в истории опытом прохода нефтеналивного танкера по Северному морскому пути с российского Северо-Запада в Азию.
Совкомфлот располагает тремя танкерами-челноками, построенными в 2007, 2008 и 2009 гг. специально для транспортировки нефти с Варандейского терминала. Эти танкеры могут преодолевать льды толщиной 2,5 м без ледокольного обеспечения. Танкеры служат для доставки нефти в Мурманск, где нефть перегружается на более крупные танкеры и отправляется на рынки Европы и США вдоль побережья Норвегии.
Источник: BarentsObserver

••• 25.02.10 "Газпром" рассчитывает завершить строительство МЛСП "Приразломная" и СПБУ "Арктическая" в 2010 г.
Соответствующее поручение было дано по итогам совещания профильным подразделениям и дочерним обществам "Газпрома", ОАО "ПО "Севмаш" и ОАО "ЦС "Звездочка".
Как говорится в пресс-релизе "Газпрома", делегацию, посетившую город Северодвинск Архангельской области, где расположены "Севмаш" и "Звездочка", возглавил председатель правления ОАО "Газпром" Александр Ананенков. На "Севмаше" Александр Ананенков провел совещание по вопросам строительства морской техники для освоения российского шельфа.
На совещании было отмечено, что потенциал отечественных судостроительных предприятий будет в полной мере использован для создания необходимой "Газпрому" морской техники и флота. До 2030 г. для освоения континентального шельфа компании потребуются более десяти буровых и технологических платформ, более 60 судов и плавтехсредств различного типа, а также несколько десятков танкеров для перевозки СПГ.
Особое внимание на совещании было уделено вопросам транспортировки и постановки МЛСП "Приразломная" на проектную точку. Подробности обсуждения этого вопроса не сообщаются.
В настоящее время судостроительные предприятия России выполняют заказы ОАО "Газпром" по производству продукции для освоения Арктического шельфа. В Северодвинске ОАО "ПО "Севмаш" ведет строительство морской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная", ОАО ЦС "Звездочка" – самоподъемной плавучей буровой установки "Арктическая", а ОАО "Выборгский судостроительный завод" – полупогружных буровых установок (ППБУ) "Северное сияние" и "Полярная звезда".
МЛСП "Приразломная" станет основным объектом обустройства Приразломного нефтяного месторождения на шельфе Печорского моря. Платформа будет обеспечивать бурение скважин, добычу нефти, а также ее хранение и отгрузку. Основными особенностями платформы является устойчивость к повышенным ледовым нагрузкам, продолжительная автономная работа и возможность круглогодичной эксплуатации.
СПБУ "Арктическая" предназначена для проведения разведочного и эксплуатационного бурения нефтяных и газовых скважин глубиной до 6500 м при глубине моря до 100 метров. СПБУ планируется использовать, в том числе на шельфе полуострова Ямал, в Обской и Тазовской губах и в Охотском море.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 24.02.10 К программным исследованиям по уточнению границы континентального шельфа Бразилии приступает у побережья этой страны экспедиция петербургских геологов и геофизиков на российском научном судне "Профессор Логачев".
Российская экспедиция вернется в Петербург в середине лета. Как рассказал журналистам директор научно-производственного предприятия "Полярная морская геологоразведочная экспедиция" Федерального агентства по недропользованию в Петербурге Владимир Крюков, в Рио-де-Жанейро к нашей экспедиции присоединяться шестеро бразильских коллег. Работы в атлантической акватории в рамках многостороннего контракта рассчитаны на семьдесят суток.
На следующем этапе, рассказал руководитель ПМГЭ, НЭС "Профессор Логачев" выдвинется в район основных исследований 180-суточной экспедиции, добавил он. Это акватория так называемого Срединно-Атлантического хребта - в пределах 11-13 град. северной широты, отметил собеседник.
На дне Атлантики петербургская экспедиция ранее обнаружила весьма крупные залежи полиметаллических руд, которые включают железо, медь, цинк, никель. В частности, это рудное поле, получившее название "Центральное".
В глубоководной зоне также были открыты пять аналогичных рудных полей, одно из них зарегистрировано под названием "Логачев" в честь известного российского ученого-геолога, сказал Крюков.
Он подчеркнул, что "к подводным кладовым минеральных ресурсов на дне Атлантического океана пристальный интерес проявляют национальные геологоразведочные экспедиции многих стран". Так что исследования носят геополитический характер, добавил Крюков.
В настоящее время Бразилия, как и многие другие государства, в частности Индия, Аргентина, и другие, решает проблему определения внешней границы своего континентального шельфа в приоритетном порядке.
Помимо суверенных прав на ресурсы государство на своем континентальном шельфе будет обладать юрисдикцией в отношении ряда важных видов деятельности, что позволит установить международно-правовые рамки, ограничивающие подобную деятельность других государств на шельфе.
Уже около 70% общей нефтедобычи страны обеспечивается глубоководными морскими месторождениями Марлин, Ронкадор и др. с суммарными запасами более 1 млрд. т, расположенными под слоем воды от 400 до 2000 м. Объектами поисковых работ становятся районы с глубинами моря до 3000 м.
Источник: Geonews

••• 19.02.10 Планы по пробной транспортировке СПГ в Арктике.
Поставки сжиженного природного газа с Ямальского п-ва российской части Арктики, предназначенного для Азиатского рынка, можно будет осуществлять по Северному морскому пути вдоль сибирского побережья. По словам представителей российского производителя газа ОАО "Новатек", в настоящее время они совместно с компанией "Совкомфлот" планируют испытать маршрут в Северном море для транспортировки СПГ крупными танкерами.
В интервью новостному агентству Reuters, финансовый директор компании Марк Джэтвей сообщил, что "Новатек" планирует отправить очень большой танкер в Азию по Северному морскому пути.
"Если нам это удастся в сотрудничестве с ОАО "Совкомфлот", мы теоретически сможем сократить время доставки на Азиатско-Тихоокеанский рынок на 30%", - отметил Джэтвей.
Прошлым летом BarentsObserver сообщал о том, что Новатек и французская нефтяная компания Тоталь собираются вместе осваивать Термокарстовое газоконденсатное месторождение на Ямале. Тоталь купила у Новатека 49 процентов в проекте разработки Термокарстового месторождения.
Источник: BarentsObserver

••• 18.02.10 Строительство береговой части комплекса Штокмановского проекта полностью выполнят российские подрядчики.
Об этом на международном форуме Ассоциаций поставщиков нефтегазовой промышленности в Архангельске сообщил начальник управления по привлечению российских поставщиков и подрядчиков компании Shtokman Development AG Андрей Старцев.
По его словам, в состав береговой части входят установка подготовки газа, установка стабилизации конденсата и магистральный трубопровод. "Мы также планируем, что поставка линейных труб для строительства морского трубопровода с месторождения на 50-100% будет осуществлена российскими компаниями. Всего планируется поставить 95 тыс. штук труб общей длиной 1,1 тыс км. Лист для изготовления труб планируется поставлять с российских предприятий, в частности с Магнитогорского металлургического комбината, где будет введен в эксплуатацию комплекс "Стан-5000", - сообщил Андрей Старцев.
Он также отметил, что российские подрядчики изготовят половину темплейтов для подводного добычного комплекса и верхнее строение самоходного технологического судна.
Отметим, что вопрос размещения труб, необходимых для строительства трубопровода для реализации проекта освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, обсуждается в Мурманском морском торговом порту. ММТП не исключает, что под накопление труб будут задействованы новые площадки.
Источник: "Нефтегазэксперт"

••• 18.02.10 "Газпром" может перенаправить газ со Штокмановского месторождения с США на Европу.
ОАО "Газпром" может перенаправить часть газа, который будет добываться на Штокмановском месторождении, на Европу, пока спрос на импорт топлива в Северной Америке не восстановится. Об этом заявил исполнительный директор компании-оператора Shtokman Development AG Юрий Комаров.
По его словам, в первую очередь газ должны будут получить Великобритания, Италия и Франция. "Газпром", владелец контрольного пакета акций в Штокмановском проекте, планировал ранее поставлять до 90% своего СПГ в Северную Америку. Компания намеревается заполучить 25% мирового рынка СПГ к 2020 г.
Тем временем, американский рынок газа постепенно закрывается для российской компании. Ситуацию усугубила так называемая революция в добыче газа из нетрадиционных источников в США. Сегодня практически все компании говорят о перспективности добычи сланцевого газа, которая может коренным образом изменить весь мировой газовый рынок.
Начало поставок трубопроводного газа со Штокмана было недавно перенесено с 2013 г. на 2015 г., а начало поставок сжиженного природного газа - с 2014 г. на 2016 г. В проекте помимо "Газпрома" также участвуют компании Total и Statoil. Партнеры намерены принять окончательное инвестиционное решение о производстве СПГ в конце 2011 г.
Источник: K2K

••• 18.02.10 Комплексные базы снабжения Штокмановского месторождения могут быть одновременно созданы и в Архангельской, и в Мурманской областях.
Об этом на международном форуме поставщиков нефтегазовой отрасли заявил главный исполнительный директор компании "Штокман Девелопмент АГ" Юрий Комаров.
"Для нас интерес представляет как Архангельская, так и Мурманская области. В Мурманской области есть свои возможности, но есть и свои нюансы, связанные с тем, что там порт и прилегающие территории уже раздроблены. В Архангельске мы также видим определенные перспективы, так как это хорошее место в плане логистики, - заявил он. - Мы предполагаем, что объемы работ на шельфе потребуют создание не одной, а нескольких баз, в частности, по обетонированию труб одной базы не хватит и по трубоснабжению также одной базы достаточно не будет".
Юрий Комаров также добавил, что для строительства трубной базы требуется участок в 40 га. "В Мурманской области мы найти такой участок пока не можем, а в архангельской области поставило задачу найти такой участок", - отметил он.
Источник: ИА REGNUM

••• 17.02.10 "Черноморнафтогаз" намерен начать бурение 19 эксплуатационной скважины на месторождении "Штормовое" до марта.
Государственное акционерное общество "Черноморнафтогаз" (Симферополь) намерено начать бурение 19 эксплуатационной скважины на газоконденсатном месторождении "Штормовое" в северо-западной части Черного моря до марта. Об этом говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
Компания ожидает, что в июне скважина будет подключена к газотранспортной системе.
Предполагается, что суточный дебит скважины №19 составит 120 тыс. куб. м природного газа.
Кроме того, в летний сезон компания намерена закачать в подземное хранилище 300 млн. куб. м газа собственной добычи и осуществить транспортировку газа по магистральным газопроводам в объеме не менее 1,7 млрд. куб. м.
В 2010 г. "Черноморнафтогаз" намерен добыть не менее 1,1 млрд. куб. м природного газа, 65 тыс. т газового конденсата и 8 тыс. т нефти. В 2010 компания также планирует провести капитальные и текущие ремонты на 117 скважинах.
Как сообщалось, "Черноморнафтогаз" занимается разведкой и добычей нефти и газа на украинском шельфе Черного и Азовского морей. 100% акций "Черноморнафтогаза" принадлежит "Нафтогазу".
Январь-сентябрь 2009 компания закончила с чистой прибылью 24,341 млн. грн., увеличив чистый доход по сравнению с аналогичным периодом 2008 на 8,39%, или на 44,062 млн. грн. до 569,048 млн. грн.
Источник: Geonews

••• 16.02.10 На морской ледостойкой платформе "Приразломная" развернуты работы по подготовке к установке вертолетной площадки.
Недавно работники Севмаша произвели монтаж последней укрупнённой секции опоры под площадку. Она изготавливались на Севмаше в течение 3 месяцев. Секционной сборкой опоры занимался цех №7, в нем же производится изготовление самой вертолетной площадки.
Покрасочные работы проводил цех 43, а непосредственно монтаж конструкции на платформе осуществляют работники 50 цеха.
Монтаж непосредственно самой площадки будет проходить в два этапа. Первую часть вертолетной площадки поставят на опоры уже в апреле. Вторую – за 2 месяца перед отправкой платформы для бетонирования в г. Североморск.
Установка вертолетной площадки является одним из важных этапов строительства платформы. Она играет большую роль в обеспечении жизнедеятельности МЛСП "Приразломная", так как доставка людей и грузов на платформу будет осуществляться вертолетом. Общий вес вертолетной площадки с опорой составляет 800 т, габариты так же являются внушительными – 32x32 м, высота 25 м.
Как сказал ответственный сдатчик МЛСП "Приразломная" Алексей Белый, сейчас на заказе идет этап слесарно-монтажных работ, который продолжится до лета. Но параллельно с этим весной планируется начать выполнение электромонтажных работ.
Источник: пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш"

••• 15.02.10 В Антарктиде полярники спустятся в древнее подледниковое озеро.
В Антарктиде "экологически чистое" проникновение в подледниковое реликтовое озеро Восток планируется предположительно через два года - в сезоне 57-й Российской антарктической экспедиции, сообщил на пресс-конференции по возвращении в Петербург с самого южного материка Владимир Липенков, руководитель буровых работ из Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Росгидромета.
Представитель ААНИИ уточнил, что из сверхглубокой скважины в ледовом панцире за минувший полевой сезон в рамках 55-й антарктической экспедиции было извлечено 50 метров нового ледового керна. До поверхности уникального водоема, триста миллионов лет не имевшего контакта с атмосферным воздухом, осталось пробурить сотню метров, уточнил он.
Профессор Николай Васильев - завкафедрой технологии бурения Санкт-Петербургского горного института, разработавший для проходки ледовой толщи инновационную буровую головку, заверил, что "при достижении поверхности водоема ожидать некоего выброса воды в скважину не следует". При этом также исключается попадание технической жидкости в реликтовое озеро, подчеркнул он.
В сезоне предыдущей, 54-й экспедиции, сказал профессор Васильев, из-за монокристаллического льда термобур был зажат на глубине 3668 метров. "Мы не стали извлекать из скважины диаметром 14 сантиметров аварийный снаряд, ушли от него выше на 50 метров - отсюда образовали новый забой", - рассказал представитель старейшего технического вуза России. Он подчеркнул, что все операции были выполнены в штатном режиме, и удалось уложиться в заданные сроки.
Источник: Geonews

••• 10.02.10 Сейсморазведочные работы на Кумжинском газоконденсатном месторождении в Ненецком автономном округе планируется начать в ближайшее время - на два года раньше срока, предусмотренного лицензионными соглашениями.
Об этом сообщил РИА Новости директор по геологии и лицензированию ООО "СН-Нефтегаз" (управляет нефтегазовыми активами группы "Аллтек") Виктор Косов.
Сейсморазведочные работы будет проводить ОАО "Нарьян-Марсейсморазведка", которое выиграла соответствующий конкурс.
"В настоящее время техника полностью готова и мобилизована на площадь работ, но работы не позволяют начать погодные условия: в результате подъема воды существенная часть территории оказалась под водой", - сказал Косов, добавив, что работы начнутся, как только спадет вода.
Косов отметил, что на Кумже не будет применяться наиболее распространенный взрывной тип сейсморазведки, учитывая близость заповедника. "Мы будем использовать невзрывные источники упругих колебаний "Енисей", - пояснил он.
Всего за полевой сезон сейсморазведочные работы будут произведены на площади 144 квадратных километров. Общая стоимость работ - около 144 миллионов рублей. К поисковому бурению на Кумже предполагается приступить в августе 2010 года.
Кумжинское газоконденсатное месторождение было открыто в 1974 году, оно расположено в дельте Печоры, в 60-ти км от Нарьян-Мара.
Запасы газа по категории C1+С2 оцениваются в 104,5 миллиарда кубометров, запасы конденсата - 3,9 миллиона тонн. Ежегодная добыча газа на Кумжинском месторождении, после ввода его в эксплуатацию, составит около 3,2 миллиарда кубометров.
Внимание экологов приковано к Кумже после аварии в 80-х годах прошлого столетия, когда для ее ликвидации был применен подземный ядерный взрыв мощностью около 37 килотонн в тротиловом эквиваленте. После этого месторождение было законсервировано. В конце 90-х часть территории месторождения вошла в государственный заповедник "Ненецкий". Выставить месторождение на конкурс было решено после того, как специалисты заговорили о возможности самопроизвольного взрыва и экологической катастрофе в дельте Печоры из-за избыточного внутрипластового давления.
Тендер на право недропользования выиграло в 2007 году ЗАО "СН Инвест" (входит в структуру Группы "Аллтек"), предложившее, по мнению организаторов конкурса, оптимальную схему оздоровления территории.
Углеводороды Кумжинского месторождения предполагается использовать в качестве сырьевой базы для завода по производству сжиженного природного газа, который "СН-Нефтегаз" планирует построить в 2015 году в районе Индиги (Ненецкий автономный округ, побережье Баренцева моря).
Источник: РИА Новости

••• 08.02.10 Statoil и Total не отказываются от проекта "Штокман", несмотря на перенос его запуска.
По словам представителей Statoil, компания остается преданной проекту, при этом партнерство с российским Газпромом и французской Total складывается хорошо, передает РБК со ссылкой на Reuters. Французская Total также заявила, что не собирается покидать проект.
Ранее в пятницу компания "Штокман Девелопмент А.Г." (Shtokman Development AG) сообщила, что примет окончательное инвестиционное решение по первой фазе освоения Штокмановского месторождения в марте 2011г., а решение о производстве СПГ будет принято до конца 2011г. По мнению акционеров компании, этот подход позволит начать добычу газа для поставки по трубопроводу в 2016г. и обеспечить производство СПГ в 2017г. Ранее сообщалось, что запуск состоится 2013г., а начало производства СПГ намечено на 2014г.
Источник: РБК

••• 07.02.10 Начало реализации Штокмана перенесено на 3 года.
Партнеры по реализации первой фазы освоения гигантского Штокмановского газоконденсатного месторождения - "Газпром" , Total и Statoil - решили перенести срок начала реализации проекта на три года и дали себе еще один год на принятие окончательного инвестиционного решения.
По сообщению оператора проекта Shtokman Development AG, срок принятия окончательного инвестиционного решения отложен с конца 2010 года на конец 2011 года. Начало поставок трубопроводного газа перенесено с 2013 на 2016 год, начало поставок сжиженного природного газа - с 2014 на 2017 год.
Совет директоров Shtokman Development решил выделить в отдельный этап в рамках фазы 1 строительство пускового комплекса для поставки трубопроводного газа (морской добычной комплекс, трубопровод на берег и установка подготовки газа).
В сообщении говорится, что окончательное инвестиционное решение о производстве трубопроводного газа будет принято в марте 2011 года, а решение о производстве СПГ - на втором этапе - до конца 2011 года. По мнению акционеров, этот подход позволит начать добычу газа для поставки по трубопроводу в 2016 году и обеспечить производство СПГ в 2017 году.
Источник: "Финмаркет"

••• 05.02.10 В Архангельске пройдет форум поставщиков нефтегазовой промышленности.
16-17 февраля в Архангельске состоится крупное международное мероприятие, связанное с проектом по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения (ГКМ) в Баренцевом море - Архангельский Международный Форум Ассоциаций поставщиков нефтегазовой промышленности. Более двухсот участников, включая руководство оператора проекта Штокман Девелопмент АГ, руководителей и представителей российских и зарубежных ассоциаций поставщиков, крупных промышленных предприятий, инжиниринговых, строительных, транспортно-логистических компаний и региональных органов власти соберутся в Архангельске для обсуждения хода реализации Штокмановского проекта.
Как сообщили ИА REGNUM Новости в Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности "Созвездие", форум проводится по инициативе ассоциации при поддержке оператора первой фазы проекта "Штокман Девелопмент" и Правительство Архангельской области. Цель форума - усиление роли ассоциаций поставщиков в обеспечении участия региональных компаний в разработке нефтегазовых месторождений и развитии международного сотрудничества с целью обмена опытом, трансфера передовых технологий и оптимизации производственного процесса. Мероприятие согласуется со стратегией "Штокман Девелопмент" по обеспечению участия российских компаний в проекте. Заявки на участие в Форуме уже получены от профильных Ассоциаций из Норвегии, Голландии, Франции, Финляндии, Шотландии и предприятий из числа их членов, нацеленных на установление прямых деловых контактов с потенциальными партнерами из Архангельской области для совместного участия в проекте разработки Штокмановского ГКМ.
В программе Форума предусмотрено проведение пленарного заседания, индивидуальных деловых встреч (в формате business-to-business В2В), "круглого стола" для представителей нефтегазовых ассоциаций и посещение производственных площадок в гг. Северодвинске и Архангельске. На пленарном заседании запланированы выступления руководства и специалистов "Штокман Девелопмент" с презентациями о статусе реализации проекта и политике компании по увеличению доли российского участия, выступления представителей ведущих предприятий и организаций региона, а также иностранных участников.
Источник: ИА REGNUM

••• 05.02.10 Развитие сообщения по Северному морскому коридору рентабельно при облегчении таможенных, пограничных и административных режимов в России.
Кроме того, необходимо скорейшее введение системы электронного декларирования товаров и развитие средств контейнерной перевозки грузов. Такое заявление сделали представители проекта "Северный морской коридор" (СМК), посетившие 2 февраля ОАО "Мурманский морской торговый порт".
Как говорится в сообщении пресс-службы стивидорной компании, инициаторы и специалисты СМК считают, что трасса Северного морского пути является логическим продолжением Северного морского коридора, совместное использование которых позволит наладить регулярное сообщение из регионов западной Европы и северной Норвегии через Россию к портам стран Азиатско-Тихоокеанского региона. С этой целью в ближайшее время планируется создание единой рабочей группы между администрациями СМК и СМП.
В свою очередь заместитель генерального директора ОАО "ММТП" Владимир Пономарев сказал, что по итогам 2009 года прирост грузооборота компании составил 10%. В то же время он отметил, что на сегодняшний день пока нет твердого грузопотока контейнеров, что было бы гарантией окупаемости затрат.
Тем не менее, по его словам, ММТП продолжит реализацию планов и будет строить контейнерный, угольный терминал и модернизировать апатитовый комплекс.
"В свою очередь мы надеемся, что порт Киркенес будет перепрофилировать свою деятельность и перейдет от обслуживания рыболовецких судов к перевалке и хранению грузов", - сказал он.
"Северный морской коридор" - это международный проект, реализуемый партнерством Евросоюз - Россия. Целью проекта является создание единой транспортной системы портов и инфраструктуры в северной части Европы, а также создание благоприятных условий для увеличения объемов морских перевозок. В настоящее время в проекте принимают участие 20 регионов из 9 стран мира, в том числе – Мурманская и Архангельская области. Проект призван объединить в единую транспортную систему территорию, простирающуюся от портов Западной Европы, Великобритании, Исландии и Гренландии до России.
Источник: Portnews

••• 04.02.10 Газпром планирует приступить к эксплуатационному бурению на Приразломном месторождении в апреле-мае 2011 г.
Об этом сообщил журналистам на форуме "Шельф России 2010" генеральный директор ООО "Газпром нефть шельф" (прежнее название ООО "Севморнефтегаз", 100-процентное дочернее общество Газпрома) Александр Мандель. По его словам, в настоящее время практически построена буровая платформа для этого месторождения, которую до октября 2010 г. компания рассчитывает "поставить на точку". Если это произойдет, когда уже встанет лед, то первая эксплуатационная скважина будет пробурена в апреле-мае. А.Мандель также сообщил, что компания планирует бурить как горизонтальные, так и двойные скважины. Кроме того, по словам А.Манделя, "Совкомфлот" осуществляет строительство двух танкеров для Газпрома, которые предназначены для работы в ледовых условиях и будут использоваться на Приразломном месторождении, где планируется добывать 7-8 млн т нефти в год. Общая накопленная добыча на месторождении оценивается на уровне 75 млн т нефти.
Ранее А.Мандель сообщал, что добыча нефти на Приразломном месторождении начнется в 2011 г., через 6-7 лет будет достигнута пиковая добыча в объеме 6,6 млн т в год. Он отмечал, что изначально нефть с Приразломного будет поставляться на экспорт, а после строительства НПЗ в Мурманской области ее большая часть пойдет на переработку с сохранением возможности экспортных поставок.
Источник: РБК

••• 04.02.10 Total: Северное море по-прежнему интересно.
Компания Total собирается приложить все усилия, чтобы добыть нефть и газ Северного моря. Пятая часть бюджета компании в области добычи инвестируется в этот регион.
Директор по добыче и разведке компании Total в Северной Европе Патрис де Вивье (Patrice de Vivies) сообщил агентству Рейтер, что целью компании является поддержание уровня добычи в Северном море максимально долгое время. Сегодня уровень добычи Total в регионе составляет 600 тыс. барр. в н.э. в сутки.
Компания планирует также запустить несколько новых проектов в британском и норвежском секторах Северного моря.
"Северное море для нас является ключевым регионом, и останется им еще в течение долгих лет", - сообщил де Вивье в интервью агентству Рейтер.
"Верно утверждать, что Северное море является старым районом с падающей добычей, однако, неверно утверждать, что здесь нет новых обнаружений и новых проектов", - сказал он.
В прошлом году компания Total инвестировала по всему миру порядка 18 млрд. долларов. По данным агентства Upstream, 75% из инвестированных средств пришлись на геологоразведку и добычу, причем 20% от этого объема было инвестировано в Северное море.
"В ближайшие два-три года компания планирует тратить порядка 2,5 млрд. долларов в год на геологоразведку и добычу в Северном море. Это по-прежнему четвертая по величине нефтегазовая провинция в мире, после России, США и Саудовской Аравии", - сказал он.
На сегодняшний день Total добывает порядка 300 тыс. барр. нефти на норвежском шельфе, 220 тыс. барр. нефти в британском секторе и 45 тыс. барр. нефти в датском секторе Северного моря.
"До настоящего времени в Норвегии было добыто 25 млрд. баррелей, предстоит добыть еще около 60 млрд. баррелей. В Норвегии есть также регионы, которые в настоящий момент закрыты для нефтегазовой деятельности, но могут быть открыты позднее", - заключил Вивье.
Источник: Oilinfo

••• 04.02.10 Минфин рассчитывает, что перечень шельфовых месторождений нефти с налоговыми каникулами будет расширен в 2010 г.
Минфин РФ рассчитывает, что законопроект о расширении перечня шельфовых нефтяных месторождений для предоставления "налоговых каникул" будет принят в текущем году.
Об этом сообщила журналистам на конференции "Шельфы России 2010" представитель ведомства Екатерина Грызлова. Она напомнила, что Госдума уже приняла в первом чтении законопроект о введении "налоговых каникул" при добыче нефти на шельфе Черного и Охотского морей. Этот законопроект предусматривает применение нулевой пошлины по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) при добыче нефти на месторождениях, расположенных в акваториях этих морей. Эта льгота распространяется на месторождения Черного моря до достижения объемов добычи в 20 млн т, а в Охотском - до 30 млн т.
По словам Е.Грызловой, если законопроект будет принят в 2010 г., то войдет в силу с момента опубликования, но его действие также будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 января 2009 г. (закон будет иметь и обратное действие).
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 04.02.10 Разработка Штокмановского месторождения может привести к проседанию дна моря на 1,75 м в течение 30 лет.
Как передает "ПравоТЭК", об этом сообщил замдиректора по научной работе Института проблем нефти и газа Российской академии наук Вячеслав Максимов.
По его словам, деформация дна в районе Штокмановского месторождения возможна в связи со снижением внутрипластового давления, возникновения проблем пористости пород из-за выбора углеводородов. При этом наибольшее проседание дна прогнозируется в центре Штокмановского месторождения, добавил В.Максимов.
Институт проблем нефти и газа провел исследования, рассмотрев два пласта месторождения, которые планируется разрабатывать в первую очередь. Это исследование было скорректировано с учетом новых данных год назад. "При длительной эксплуатации Штокмана просадка дна примерно на 2 метра в целом обоснованна", - сказал он. Как уточнил В.Максимов, с учетом деформирования глин по двум пластам Штокмана Институт прогнозирует в течение 10 лет с начала разработки максимальные проседания на 1,16 м, в течение следующих 10 лет – до 1,57 м, еще через 10 лет – до 1,75 м. Однако, он отметил, что для более точного прогнозирования ученым необходима дополнительная информация.
Представитель Института отметил, что решить эту проблему можно путем проведения специального цементирования кровли пласта. Однако эту процедуру необходимо выполнить в начале бурения скважин, подчеркнул он.
В.Максимов отметил, что несколько лет назад на месторождении Экофиск в Норвегии в результате деформации дно просело на 8 м, в результате чего обвалилась центральная платформа.
Источник: "ПравоТЭК"

••• 04.02.10 Газпром планирует до конца 2010 года завершить подготовку обоснования инвестиций проекта НПЗ в Мурманской области.
ОАО "Газпром" планирует до конца 2010 гола завершить подготовку обоснования инвестиций проекта строительства нефтехимического комплекса в районе Мурманска. Об этом сказал журналистам на конференции "Шельф России 2010" генеральный директор ООО "Газпром нефть шельф" (прежнее название ООО "Севморнефтегаз", 100-процентное дочернее общество Газпрома) Александр Мандель. Он пояснил, что пока не принято решение, будет ли это нефтеперерабатывающий завод или комплекс, куда будет включена нефтехимия. Работа завода будет основана на собственном нефтяном сырье с Приразломного и Долгинского месторождений. Кроме того, рассматривается возможность его работы по давальческой схеме. Мощность комплекса планируется на уровне от 4-5 до 7 млн тонн переработки нефти в год.
Александр Мандель также сообщил, что компания обсуждала вопросы и варианты сотрудничества по этому проекту с ОАО "НК "ЛУКОЙЛ", у которого есть нефтяной терминал на Варандейском месторождении, расположенном в этом добывающем регионе. Однако у каждой компании есть свои варианты решения переработки и транспортировки нефти. После того как будет подготовлено обоснование инвестиций проекта, "Газпром" и "ЛУКОЙЛ" сядут за стол переговоров и обсудят варианты сотрудничества и возможность совместного участия в проекте.
Ранее Александр Мандель сообщал, что в целом на строительство завода потребуется 4-5 лет с момента принятия решения. Он отметил, что добыча нефти на Приразломном месторождении начнется в 2011 году, через 6-7 лет будет достигнута пиковая добыча в объеме 6,6 млн тонн в год. На Долгинском месторождении добычу планируется начать в 2016 году с доведением добычи до 6-7 млн тонн в год. Он отмечал, что изначально нефть с Приразломного будет поставляться на экспорт, а после строительства НПЗ ее большая часть пойдет на переработку с сохранением возможности экспортных поставок. Большая часть нефтепродуктов предназначена для внутреннего рынка. Кроме нефти на НПЗ планируется перерабатывать газовый конденсат со Штокмановского месторождения в объеме до 600 тыс. тонн в год.
Приразломное нефтяное месторождение расположено на шельфе в юго-восточной части Баренцева моря. Извлекаемые запасы нефти составляют 83,2 млн тонн. Освоение ведется компанией ООО "Газпром нефть шельф". Запланированный объем добычи нефти на Приразломном месторождении составляет 6,5 млн тонн в год. Срок разработки - 25 лет.
Источник: РБК

••• 03.02.10 Дизель-электроход "Василий Головнин" Дальневосточного морского пароходства покинул Буэнос-Айрес и направился к берегам Антарктиды.
На борт судна взяты грузы для аргентинских полярных станций Оркадас, Петрель, Марамбио, Эсперанза, Сан-Мартин, Джубани. "Василий Головнин" взят в тайм-чартер аргентинской компанией "Seven Seas".
Дальневосточники, таким образом, продолжат ледовую кампанию российских судов-снабженцев на южном континенте.
Буквально на днях мурманские транспорт "Иван Папанин" и ледокол "Владимир Игнатюк" приступили к работе по установке в Антарктиде третьей полярной станции Индии. Работы ведутся близ залива Придз и Индийского залива. Цель их - научные исследования и эксперименты. Ледокол "Владимир Игнатюк" обеспечивает проводку "Ивана Папанина", способного производить выгрузку оборудования на сплошной лед и обеспечить его транспортировку во внутреннюю часть прибрежной территории.
Источник: "Северная неделя"

••• 02.02.10 Штокмановским акционерам предстоит решить судьбу проекта.
5 февраля должно пройти заседание комитета акционеров "Shtokman Development AG", которым предстоит договориться о том, как двигаться дальше в условиях неопределенности на рынках сбыта сжиженного природного газа и острых противоречий по технологическим вопросам.
Как уже писал BarentsObserver, значительные перемены, происходящие на мировом газовом рынке, серьёзно подрывают перспективы "Газпрома", "Тоталь" и "Статойла" по освоению Штокмановского месторождения.
Как сообщает газета "Время новостей", скорее всего, участники "Штокмана" официально отложат принятие окончательного инвестиционного решения, которое планировалось принять в начале 2010 года, как минимум до конца 2010 года.
Ряд экспертов считает, что судьба Штокмановского проекта уже решена и что никаких грандиозных разработок в Баренцевом море не будет. С другой стороны, слишком велики соображения престижа, не говоря уже о вложенных средствах, чтобы просто закрыть проект. Несколько лет проект лидировал в инвестиционной программе "Газпрома", кроме того, штокмановский газ необходим для другого крупного проекта компании - газопровода "Северный поток".
На деле "Газпром" продолжает активное планирование по проекту. На прошлой неделе было объявлено о выборе места для размещения причалов по отгрузке СПГ - в губе Орловка, к северо-востоку от Териберки, берегового центра проекта. Над проработкой следующих фаз проекта уже сейчас трудится 100-процентная "дочка" концерна "Газпром добыча шельф", которой принадлежит лицензия на разработку месторождения.
Штокмановским партнёрам предстоит не только решить дальнейшую судьбу проекта. Им необходимо преодолеть серьёзное расхождение во взглядах на модель освоения месторождения. Как пишет "Время новостей", совместная компания на базе разработок иностранных акционеров предлагает однофазный вариант транспортировки добываемого сырья на сушу, "Газпром добыча шельф" считает, что это очень рискованная модель, и настаивает на плавучем перерабатывающем комплексе - двухфазном варианте.
Источник: BarentsObserver

••• 02.02.10 На месторождении Одопту-море добыта пятимиллионная тонна нефти.
29 января работающее на Сахалине дочернее добывающее предприятие НК "Роснефть" - ООО "РН-Сахалинморнефтегаз" добыло на месторождении Одопту-море пятимиллионную, юбилейную с начала его освоения тонну нефти. Об этом сообщила пресс-служба компании.
"Сахалинморнефтегаз" ежегодно добывает около 2 млн тонн нефти и почти 1 млрд кубометров газа, из которых на долю Одопту приходится примерно половина суточной добычи. В настоящее время на северном куполе месторождения пробурена уже 31 скважина длиной ствола от 4348 до 7005 метров.
Северный купол Одопту-море, которое расположено на шельфе острова в Охинском районе, разрабатывается "Сахалинморнефтегазом" с конца 1990-х годов. В 1998г. в результате бурения с берега уникальной наклонно-направленной скважины глубиной 5 589 метров с отходом от вертикали на 4 781 метр и с углом наклона в 88 градусов здесь была получена первая промышленная нефть сахалинского шельфа. Сегодня накопленный нефтяниками "Сахалинморнефтегаза" опыт бурения таких скважин успешно используется в рамках проекта "Сахалин 1".
Источник: Rusenergy

••• 01.02.10 Президент нефтяной компании "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов в воскресенье в Багдаде подписал контракт об оказании услуг по разработке и добыче нефти на месторождении Западная Курна-2.
Согласно планам компании, бурение на месторождении начнется в 2011 г., добыча - в конце 2012 г. Достижение целевого уровня добычи в объеме более 90 млн тонн нефти в год запланировано на 2017 г. План разработки месторождения, в частности, предусматривает проведение дополнительной сейсмики и бурение более 500 скважин.
Инвестиции "ЛУКОЙЛа" в Западную Курну-2, по предварительным оценкам, в 2010 г. составят около $300 млн, в ближайшие четыре-пять лет - $4,5 млрд.
В декабре 2009 г. консорциум в составе "ЛУКОЙЛа" и норвежский "Statoil" стал победителем тендера на право освоения этого месторождения. Размер вознаграждения инвесторов за каждый баррель нефти составит $1,15 при уровне добычи 1,8 млн барр. в день. Контракт ратифицирован кабинетом министров Ирака. Срок действия контракта - 20 лет, с возможностью продления на пять лет.
"ЛУКОЙЛу" в контракте принадлежит 56,25%, норвежской "Statoil" - 18,75%, иракской госкомпании -25%. Месторождение Западная Курна-2 с извлекаемыми запасами около 13 млрд барр. находится на юге Ирака в 65 км к северо-западу от города Басра. Месторождение было открыто в 1973 г.
Глава ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов заявил, что заключение контракта по Западной Курне-2 является знаменательным событием для компании. "Сегодня знаменательный день, мы вступаем в права нашего проекта", - отметил Алекперов.
Он подчеркнул, что условия конкурса по разработке Западной Курны-2 были транспарентными, жесткими и открытыми.
"Мы технически готовы к реализации проекта и рассчитываем на помощь наших коллег", - отметил Алекперов.
Он заверил министра нефти Ирака Хусейна аль-Шахристани, что все условия данного контракта будут выполнены.
При этом Алекперов напомнил, что "ЛУКОЙЛ" в течение 10 лет работал над осуществлением этого проекта. "Мы все эти годы не прекращали работать над проектом", - подчеркнул глава "ЛУКОЙЛа".
По его словам, Западная Курна-2 может сравниться с таким российским месторождением, как Самотлорское.
По оценке "ЛУКОЙЛа", инвестиции в Западную Курну-2 могут составить $30 ммлрд долларов, из которых $20 ммлрд будет направлено непосредственно в производство.
В свою очередь, министр нефти Ирака аль-Шахристани заявил, что Ирак рад приветствовать "ЛУКОЙЛ". "Мы рады яркому возвращению "ЛУКОЙЛа" в Ирак. Мы приложим все усилия для обеспечения безопасности сотрудников этой компании", - сказал он.
Источник: РИА "Новости"

••• 01.02.10 Нефтегазоконденсатное открытие на глубоководье Мексиканского залива.
Оценочная скважина, пробуренная в километре южнее открытого в декабре 2009 г. компанией Anadarko Petroleum Corp. нефтегазоконденсатного месторождения Луций (Lucius) на глубоководье (ultradeepwater) Мексиканского залива, вскрыла продуктивную толщу почти в три раза более мощную, чем в скважине-открывательнице.
Оценочная скважина была пробурен примерно на глубину 6100 м в районе с морскими глубинами 2165 м в Китли-Каньон-Блок 875 (Keathley Canyon Block 875), примерно в 480 км от побережья штата Луизиана. Вскрыта нефтепродуктивная (легкая нефть) толща эффективной мощностью почти 185 м, а также толща отложений с газоконденсатом в мощных подсолевых песчаниках плиоценового и миоценового возраста. Мощность продуктивных отложений в скважине-открывательнице составляла около 60 м.
Компания Anadarko оценила открытие Луций как "крупное", не уточняя его ресурсного потенциала. Консультанты фирмы Wood Mackenzie дают приблизительную оценку извлекаемых запасов открытия: 150-200 млн барр. нефти и "жидкостей природного газа" (natural gas liquids) и около 28 млрд куб.м газа. По их мнению, открытие вполне можно разрабатывать самостоятельно.
По сообщению компании Anadarko, продуктивные отложения имеют очень хорошую пористость и проницаемость и содержат нефть высокого качества. В 2010 г. предполагается провести дополнительные оценочные работы с целью определения перспектив освоения этого открытия.
Месторождение Луций находится в 130 км южнее инфраструктуры месторождения Ред-Хок (Red Hawk) и в 14 восточнее месторождения Бакскин (Buckskin), открытого компанией Chevron в 2009 г. (продуктивные отложения палеогена).
Источник: ИАЦ "Минерал"

••• 29.01.10 У здания ВСЕГЕИ на Васильевском острове сегодня состоится торжественное открытие памятника первому избранному президенту Российской Академии наук, академику Александру Карпинскому, которого еще при жизни называли "отцом русской геологии".
За 70 лет своей научной деятельности Александр Карпинский внес фундаментальный вклад в развитие отечественной геологии. Сфера его научных интересов - палеонтология, стратиграфия и тектоника, петрография, геология и полезные ископаемые Урала. Им составлены сводные геологические карты Урала и Европейской России. С 1910-х главный объект исследований Карпинского - ископаемые организмы.
Карпинский окончил Горный институт в Петербурге в 1866 году. Был постоянным представителем русской геологической науки на международных конгрессах и выполнял поручения по составлению карты Европы и унификации графических изображений в геологии. С 1899 по 1936 - президент Минералогического общества. С мая 1917 - первый выборный президент Академии наук.
Памятник создан скульптором Натальей Карповой и архитектором Виктором Мартировым при поддержке Правительства РФ, СФ и Правительства Санкт-Петербурга.
В память об академике Карпинском назван город в Свердловской области (ранее-Богословск), улицы в Перми, Екатеринбурге, Пензе, Санкт-Петербурге, Воронеже и Харькове.
Его именем названа гора на Приполярном Урале, вулкан и хребет на острове Парамушир (Курилы), ледник на Новой Земле, бухта Тихого океана, носит научно-исследовательское судно, Геологический музей РАН и ВСЕГЕИ - Всероссийский научно-исследовательский геологический институт Министерства природных ресурсов РФ и РАН в Санкт-Петербурге.
Прах академика Александра Карпинского покоится в Кремлевской стене.
Источник: ИА "Росбалт-Петербург"

••• 29.01.10 Российское научное судно "Профессор Логачев" отправилось в очередной 180-суточный рейс в Атлантический океан на поиски залежей минеральных ресурсов.
В нынешнем году программа экспедиции начнется с выполнения контрактных работ. Нужно уточнить границы континентального шельфа Бразилии. Затем российские морские геологи займутся тем, ради чего собственно и отправились в поход в Атлантику. Главная задача экспедиции - поиски сульфидных руд в районе 13-го градуса северной широты на Срединно-Атлантическом хребте, говорит заслуженный геолог России Владимир Крюков.
"Посредине каждого океана проходят такие горы, и в них образуются руды. Эти руды очень богатые, они отличаются от наземных по содержанию меди, цинка в десятки раз. В них содержатся и редкие и ценные металлы - золото, серебро, тоже в больших количествах", - сказал Владимир Крюков.
Владимир Крюков является директором "Полярной морской геологоразведочной экспедиции". Это государственное предприятие почти 50 лет работает на шельфах и островах Арктики и Антарктиды. Мы ищем различные виды минерального сырья, рассказывает Владимир Крюков, причем в зонах наибольших морских глубин Мирового океана.
На дне Атлантики наши специалисты уже обнаружили крупные залежи полиметаллических руд, которые включают железо, медь, цинк, никель. Полгода назад, в июле 2009 года, открыли новое богатейшее месторождение полиметаллов в акватории Срединно-Атлантического хребта на глубине около 4-х километров. Прогноз ресурсов здесь - более 13 млн тонн! Новое рудное поле назвали "Центральное". А раньше в этой же глубоководной зоне были открыты пять аналогичных рудных полей, одно из них зарегистрировано под названием "Логачев" - по имени российского научного судна.
К подводным кладовым минеральных ресурсов на дне Атлантического океана большой интерес проявляют геологоразведочные экспедиции многих стран, подчеркивает Владимир Крюков:
"Этими работами занимаются достаточно активно Франция, Германия, Англия, - говорит Владимир Крюков. - И бывает так, что на наших объектах встречается несколько научно-исследовательских судов из разных стран, и даже существует некая очередь на изучение отдельных участков дна Мирового океана. Исследования носят геополитический характер. В ближайшее время ООН будут подготовлены требования, соответствующая кампаниям документация для дальнейшей разведки, эксплуатации, и если они будут приняты, то Россия сможет вполне достойно участвовать в заявочной кампании. Материалов для этого вполне достаточно".
Директор "Полярной морской геологоразведочной экспедиции" Владимир Крюков уверен, что открытия российских морских геологов позволят Россия заявить приоритет на ряд океанических месторождений, подав на основе проведенных исследований обоснованную заявку в Международный орган по морскому дну при ООН.
Некоторые страны уже вплотную подошли к освоению океанских запасов минерального сырья, Россия тоже начинает эти работы, говорит Крюков.
"Российская компания "Полиметалл" уже отрабатывает залежи кобальтовых корок в Тихом океане. Технологию добычи нужно отработать. Страны, которые не имеют сырья,- Япония, Германия, близки к разработке, у них уже есть технические средства для поднятия рудной конкреции с глубины три километра. То есть государства готовятся к освоению минерального сырья со дна океана», - отметил директор «Полярной морской геологоразведочной экспедиции".
Добыча руд со дна океана - конечно, перспектива не сегодняшнего дня, но, по крайней мере, не очень далекого, уверен Владимир Крюков.
Российская экспедиция на научно-исследовательском судне "Профессор Логачёв" вернется на родину в конце лета.
Источник: Geonews

••• 29.01.10 Statoil увеличивает присутствие в Чукотском море.
Американское подразделение норвежской нефтяной компании Statoil ASA выкупило у американской ConocoPhillips половину принадлежащей последней 50%-ной доли в участке в Чукотском море, сообщает в понедельник агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на заявление представителя норвежской компании Мари Доттеруд (Mari Dotterud).
Сумма не сообщается, однако, по данным СМИ, по условиям сделки Statoil передает ConocoPhillips 50%-ную долю акций в 16 проектах в Мексиканском заливе, оператором которых является норвежская компания. Также говорится о передаче американской компании принадлежащей Statoil 25%-ной доли в пяти объектах в Мексиканском заливе, оператором которых является ConocoPhillips.
По словам Доттеруд, в результате сделки присутствие компании Statoil стало четвертым по величине на Аляске - в регионе, все более привлекательном для нефтяных компаний из-за утончения ледяного покрова и, как следствие, упрощения процесса бурения.
"Чукотское море у Аляски - это новый пограничный район для всех операций. Сейчас мы приобрели значительный по площади портфель ценных бумаг для разведки в ближайшие годы", - цитирует агентство слова Тони Дора (Tony Dore), возглавляющего отдел разведки Statoil в Северной Америке.
По данным агентства, ConocoPhillips планирует начать бурение в Чукотском море в 2012 году, в то время как Statoil не будет задействована в операциях по эксплуатации. По словам Доттеруд, компания будет будет заниматься экспертизой при бурении.
Источник: РИА "Новости"

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]